在摩托车走非机动车车道与右拐车辆相撞的事故中，责任划分确实是一个需要细致考量的问题，它涉及到交通法规的具体应用以及双方行为对事故发生的影响。以下是对此问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
首先，我们要明确的是，责任划分主要依据两个原则：路权原则和过错原则。路权原则指的是机动车和非机动车应各行其道，这是交通法规的基本要求。过错原则则是根据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定责任。
二、摩托车的责任分析
非法占道：
- 如果摩托车在非机动车道上行驶，这本身就违反了交通法规。非机动车道是专为自行车、电动自行车等非机动车设计的，摩托车（若属于机动车范畴，如排量超过50cc）在此行驶即构成非法占道。
- 因此，在摩托车与右拐车辆相撞的事故中，摩托车因非法占道很可能承担主要或全部责任。
未注意观察：
- 即使摩托车在非机动车道上行驶，它也有义务保持高度警惕，注意观察路况和其他车辆动态。
- 若摩托车因未注意观察而导致与右拐车辆相撞，那么摩托车同样需要承担一定的责任。
三、右拐车辆的责任分析
右转时未确保安全：
- 右拐车辆在转弯时，应确保不影响其他车辆和行人的正常通行。
- 如果右拐车辆在转弯过程中速度过快、未打转向灯或未观察后视镜等，导致摩托车无法及时避让而发生碰撞，那么右拐车辆可能需要承担一定责任。但通常情况下，由于右拐车辆已完成转弯动作且处于正常行驶状态，其责任相对较小。
违规行为：
- 如果右拐车辆存在闯红灯、不按规定让行、超速等违法行为，那么即使摩托车走在非机动车道上，右拐车辆也可能需承担主要或全部责任。
四、双方共同责任的情况
在某些情况下，双方可能都存在过错。例如，摩托车非法占道行驶，同时右拐车辆在转弯时也未充分注意路况。此时，应根据双方的过错程度来划分责任。这通常需要交警部门进行现场勘查，并结合证人证言、监控视频等证据进行综合判断。
五、法律依据与处理建议
- 法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照各自过错的比例分担责任。
- 处理建议：
- 事故发生后，双方当事人应及时报警，配合交警部门进行现场勘查和责任认定。
- 如果对交通事故责任认定书不服，可以在规定时间内向上一级公安交管部门提出书面复核申请。
- 在协商或诉讼解决时，应依据相关法律法规进行，确保权益得到合理保障。
综上所述，摩托车走非机动车车道与右拐车辆相撞的责任划分是一个复杂的问题，需要综合考虑双方的过错行为、交通法规及现场勘查结果。在日常驾驶中，驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全，避免此类事故的发生。