三方交通事故责任的比例划分并非固定，而是需根据事故具体情况、各方行为及过错程度，结合相关法律法规进行综合判定。以下从不同角度为您详细解析：
一、责任划分的基本原则
过错程度原则：
- 责任划分首先考虑各方在事故中的具体行为和过错程度。例如，闯红灯、超速、违规变道等违反交通法规的行为，将直接影响责任的判定。
- 如果一方的过错行为是事故发生的主要原因，则承担主要责任；若多方过错行为对事故发生的作用相当，则各方承担同等责任；若一方过错行为对事故发生起次要作用，则承担次要责任。
法律法规原则：
- 根据《道路交通安全法》等相关规定，交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。这些类型的划分基于各方行为和过错程度，并体现在交警部门出具的《道路交通事故认定书》中。
公平合理原则：
- 在责任划分时，还需考虑事故的具体情况和公平合理性。例如，在涉及多次撞击等复杂情况时，法院可能会根据案件事实及证据，结合公平原则进行酌情判决。
二、不同情形下的责任划分比例
1. 三方均为机动车
一方主责，一方同责，一方次责：
- 常见比例为主要责任方承担60%（或70%），同等责任方各承担20%（或各15%），次要责任方承担剩余比例。具体比例可能因地区或案件特殊情况有所调整。
两方主责，一方次责：
- 通常次要责任方承担20%，两个主要责任方各自承担40%。但这也需根据事故具体情况和各方过错程度进行灵活调整。
2. 一方为机动车，两方为非机动车或行人
机动车主责：
- 机动车一方通常承担80%的赔偿责任，非机动车或行人共承担20%。具体分配可根据其过错程度确定，如一方非机动车或行人过错较大，则其承担的比例可能相应增加。
机动车同责：
- 若机动车与非机动车或行人负同等责任，且另一方非机动车或行人分主次责，则可能机动车承担60%，主要责任的非机动车或行人承担30%，次要责任的承担10%。
3. 三方均为非机动车或行人
- 责任较平均划分：
- 如一方主责，一方同责，一方次责，责任比例可能是50%、30%、20%。但这也需根据各方过错程度和事故具体情况进行灵活调整。
三、责任认定的法律程序
交警部门认定：
- 实际的责任比例需由交警部门在勘查现场、调查取证后，依据《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规作出《道路交通事故认定书》来确定。这是责任划分的重要依据。
复核申请：
- 若当事人对责任划分不服，可在认定书送达之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。复核申请是当事人维护自身权益的重要途径。
四、专业建议与注意事项
及时报警并等待交警部门处理：
- 在事故发生后，应立即报警并等待交警部门到场处理。交警部门会进行现场勘查、调查取证等工作，并出具《道路交通事故认定书》。这是明确责任、进行赔偿的重要依据。
保留相关证据：
- 在事故发生后，应尽可能保留相关证据，如现场照片、视频、证人证言等。这些证据有助于交警部门更准确地认定责任比例。
了解相关法律法规：
- 了解《道路交通安全法》等相关法律法规对于维护自身权益至关重要。这有助于您在事故发生后更理性地处理问题，并避免因不了解法律而遭受不必要的损失。
及时咨询专业律师：
- 面对复杂的交通事故责任划分问题，建议您及时咨询专业律师。作为专业律师，我能够根据您的具体情况提供专业的法律意见，并帮助您维护合法权益。
示例说明：
假设一起三方交通事故中，A车（机动车）闯红灯与正常行驶的B车（非机动车）相撞，同时B车因避让不及又撞上了路边的C行人。在此情况下，A车因闯红灯可能承担主要责任（如70%），B车因未充分观察路况可能承担次要责任（如20%），C行人无过错不承担责任。但具体责任比例还需根据交警部门的调查和认定来确定。
总之，三方交通事故责任的比例划分是一个复杂且需根据具体情况灵活处理的问题。希望以上解析能对您有所帮助。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。