核心结论：清晨未开车灯导致自行车撞人事故的责任界定，需结合具体场景、双方行为及法律规定综合判断，可能涉及双方过错分担或一方全责。以下从不同角度展开分析：

1. 自行车驾驶人的责任

• 未开启车灯的违法性：根据《道路交通安全法实施条例》第五十八条，自行车在夜间或“易发生危险的路段”行驶时，应当开启车灯或使用反光装置。清晨光线不足时，未开车灯可能被认定为“未确保安全通行”的违法行为，需承担主要或全部责任。
• 过错程度：若自行车驾驶人因未开车灯导致他人无法及时避让，且自身未减速或观察路况，可能被认定为“未尽合理注意义务”，需承担主要责任。

2. 被撞方的责任

• 行人或车辆方的过错：若被撞方存在突然横穿马路、未走人行横道、违反交通信号等违法行为，可能被认定为“共同过错”，需分担部分责任。
• 举证责任：被撞方需证明自行车驾驶人存在过错（如未开车灯、超速等），否则可能承担举证不能的不利后果。

3. 环境因素的考量

• 光线条件：清晨光线昏暗时，未开车灯的自行车更易引发事故，此时驾驶人的责任可能加重。
• 道路状况：若事故发生在无照明设施、弯道或施工路段，自行车驾驶人需承担更高注意义务，未开车灯可能被认定为“重大过失”。

4. 责任划分的法律依据

• 《民法典》第1165条：过错责任原则，即行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。
• 《道路交通安全法》第76条：机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；若双方均有过错，按比例分担责任。

5. 实务建议

• 及时报警并固定证据：事故发生后应立即报警，由交警出具《事故责任认定书》，明确双方过错。
• 协商或诉讼解决：若对责任划分有争议，可通过协商、调解或诉讼解决，需提供现场照片、证人证言等证据。

总结：清晨未开车灯导致自行车撞人事故的责任，需结合双方行为、环境因素及法律规定综合判断。若自行车驾驶人未开车灯且存在其他过错（如超速、未观察路况），可能承担主要或全部责任；若被撞方存在过错，则按比例分担责任。建议事故发生后及时固定证据，并通过法律途径解决争议。如有进一步问题，可直接向我咨询。