逆行并不一定导致全责或主责，其责任认定需综合考虑多种因素。以下是对此问题的详细分析：

一、逆行方可能负全责的情况

1. 对方无违法行为：如果正常行驶的车辆没有任何违法行为，且事故完全是由于逆行方的过错造成的，那么逆行的车辆通常要承担全责。例如，逆行车辆未遵守交通信号或未观察路况，直接导致了事故的发生。

2. 逆行方过错明显且唯一：在逆向行驶的情况下，如果事故的发生可以明确归因于逆向行驶一方的严重过错，且没有其他外部因素或对方违法行为的影响，那么该方将承担全部责任。

二、逆行方不一定负全责的情况

1. 对方有违法行为：

   • 如果正常行驶的车辆也存在违法行为，如超速、酒驾、闯红灯、违规变道或未按规定让行等，那么这些行为也可能对事故的发生起到一定作用。在这种情况下，正常行驶车辆可能会承担次责，而逆行的车辆则承担主要责任。责任的具体划分将根据各方过错的程度进行。
   • 例如，逆行车辆与一辆超速行驶的车辆发生碰撞。虽然逆行是违法行为，但超速行驶也增加了事故的风险。因此，交警部门在认定责任时，会综合考虑双方的过错程度，可能判定逆行车辆承担主要责任，而超速车辆承担次要责任。

2. 其他外部因素影响：

   • 除了双方的行为外，路面状况（如坑洼、湿滑）、天气条件（如雾霾、暴雨）以及道路设施（如信号灯故障、路障设置不当）等也可能对事故的发生产生影响。这些因素在责任认定时也会被考虑进去，可能导致责任划分的复杂化。
   • 例如，在雨天路面湿滑的情况下，逆行车辆与一辆正常行驶的车辆发生碰撞。虽然逆行是违法行为，但雨天路面湿滑也可能对事故的发生产生了一定影响。因此，交警部门在认定责任时，会综合考虑天气条件和双方的行为，可能判定逆行车辆承担主要责任，而正常行驶车辆因未保持足够安全距离而承担次要责任。

三、处理建议

1. 确保安全：发生交通事故后，应立即确保现场人员安全，避免二次事故发生。如有伤者，需及时送往医院救治，并立即报警。

2. 配合调查：应积极配合交警进行事故调查、取证等工作，如实陈述事故经过，以便交通管理部门能够准确判断事故责任。

3. 等待认定结果：耐心等待交通管理部门出具的交通事故认定书，以明确各方责任。这是后续处理赔偿事宜的重要依据。

4. 异议申诉：对认定结果存在异议的当事人，有权在收到认定书之日起三个工作日内向相关部门提出申诉，或通过法律途径发起行政诉讼进行维权。

总结来说，逆行并不一定导致全责或主责，其责任认定需综合考虑双方行为、路面状况、天气条件等多种因素。在处理此类事故时，应秉持公正、客观的态度，依据相关法律法规和交通管理部门的认定结果来确定责任归属。如果您在交通运输事故责任方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。