非机动车跟非机动车相撞时，主要责任占比并没有一个固定的比例，而是需要根据双方在事故中的具体过错程度来确定。以下是从不同角度对这一问题的详细分析：
一、责任划分的基本原则
在非机动车与非机动车相撞的事故中，责任划分主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关实施条例中关于非机动车通行规则的规定，以及双方在事故中的具体行为。一般来说，如果一方存在明显的违法行为（如逆行、闯红灯、违规载人等），且这些行为是事故发生的直接原因，那么该方可能需要承担主要责任。
二、具体责任划分情形
一方全责：
- 如果一方非机动车驾驶员存在明显的违法行为，且这些行为直接导致了事故的发生，那么该方通常需要承担全部责任。例如，一方非机动车逆行与另一方正常行驶的非机动车相撞，逆行方可能需要承担全部责任。
双方同等责任：
- 当双方都存在过错，且这些过错对事故的发生起到了相同或相似的作用时，可能会被认定为同等责任。例如，双方非机动车都未遵守交通规则，在路口发生碰撞，且双方过错程度相当，此时可能判定为双方同等责任。
主次责任：
- 当一方的主要过错导致了事故的发生，而另一方也存在一定的过错时，主要过错方将承担主要责任，次要过错方则承担次要责任。例如，一方非机动车超速行驶，而另一方非机动车未按规定车道行驶，结果发生了碰撞，此时超速行驶方可能承担主要责任，未按规定车道行驶方承担次要责任。具体责任比例可能因地区和案件情况而异，但主要责任方通常承担70%-80%的责任，次要责任方承担20%-30%的责任。
三、影响责任划分的因素
- 交通信号与标志标线：是否遵守交通信号灯、交通标志和标线的指示，是判断双方是否存在过错的重要依据。
- 非机动车的通行规则：非机动车是否按照规定的路线行驶、是否在人行道或非机动车道上行驶等，也是判断其是否存在过错的重要因素。
- 事故现场情况：包括事故发生的地点、时间、天气条件、路面状况等，都可能影响责任的划分。例如，在夜间或视线不佳的情况下，如果一方非机动车未开启灯光或未采取其他警示措施，导致与另一方非机动车相撞，那么未开启灯光或未采取警示措施的一方可能需要承担更大的责任。
四、责任认定的程序
在非机动车与非机动车相撞的事故中，责任认定的程序通常包括以下几个步骤：
- 事故现场勘验：交警到达现场后，会进行勘验、检查、调查情况，收集相关证据。
- 责任认定：交警根据事故现场勘验、检查、调查情况以及相关检验、鉴定结论，及时制作并送达交通事故认定书。该认定书将载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任。
- 赔偿事宜：根据责任认定书，事故双方可以通过协商、调解或诉讼的方式要求责任方进行赔偿。
五、法律建议
- 遵守交通规则：非机动车驾驶员应严格遵守交通规则，包括遵守交通信号灯、交通标志和标线的指示，按照规定的路线行驶等。
- 增强安全意识：非机动车驾驶员应增强安全意识，注意观察路况和周围环境，避免发生交通事故。
- 及时报警并保留证据：在发生交通事故后，非机动车驾驶员应及时报警并保留相关证据，如现场照片、视频等，以便后续处理。
总结：非机动车跟非机动车相撞时，主要责任占比需要根据双方在事故中的具体过错程度来确定。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和交警部门的认定结果。如果您在非机动车交通事故中遇到任何法律问题，都可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。