核心结论：电动车与小汽车相撞时，电动车是否赔得少一点，不能一概而论，需结合事故责任划分、保险覆盖范围及双方损失情况综合判断。以下是具体分析：

1. 责任划分是核心依据

• 根据《道路交通安全法》及相关实施条例，交通事故赔偿以责任比例为基础。若电动车被认定负主要或全部责任，其需承担的赔偿金额可能更高；反之，若小汽车负主要责任，则电动车的赔偿义务会减少。
• 示例：若电动车违规闯红灯导致碰撞，即使小汽车有保险，电动车仍需按责任比例赔偿小汽车的损失（如车损、医疗费等）；反之，若小汽车未礼让行人导致事故，则其保险公司需承担更多赔偿。

2. 保险覆盖范围影响实际赔偿

• 小汽车的交强险（强制保险）会优先赔付对方损失（包括电动车方的人身伤害和财产损失），限额为：
  • 死亡伤残：18万元；
  • 医疗费用：1.8万元；
  • 财产损失：0.2万元。
• 若小汽车还购买了商业第三者责任险，超出交强险限额的部分可由商业险补充赔付。
• 关键点：电动车的赔偿金额是否“少”，取决于小汽车保险是否足够覆盖其损失。若保险充足，电动车可能无需额外自掏腰包；若保险不足，电动车需按责任比例补足差额。

3. 电动车方的损失赔偿

• 电动车方的损失（如车损、人身伤害）同样由责任方赔偿。若小汽车负全责，其保险公司需全额赔付电动车的损失；若电动车负部分责任，则其自身需承担相应比例的损失。
• 例外情况：若电动车属于非机动车（如符合国标的电动自行车），部分地区可能对其赔偿责任有特殊规定（如减轻责任），但需以地方性法规为准。

4. 实务建议

• 立即报警并固定证据：通过交警部门出具《事故责任认定书》，明确责任比例。
• 联系保险公司：小汽车方需及时报案，由保险公司定损并协商赔偿。
• 协商或诉讼：若双方对赔偿金额有争议，可通过调解或诉讼解决。

总结：电动车是否赔得少一点，取决于事故责任划分和小汽车保险的覆盖情况。建议双方优先通过保险理赔程序处理，若存在争议，可进一步向我咨询具体法律策略。