结论前置：在车辆发生碰撞且对方全责的情况下，车辆保值率的损失通常不直接包含在交通事故的常规赔偿范围内。但具体是否赔偿及赔偿方式，需结合实际情况和法律规定来详细分析。
一、常规赔偿范围
在交通事故中，如果对方被认定为全责，那么根据《中华人民共和国民法典》及相关交通法规，对方需要赔偿你因事故导致的直接财产损失。这通常包括：
- 车辆维修费用：即修复车辆所需支付的费用。
- 车辆残值降低的补偿（在特定情况下）：如果车辆因事故导致严重损坏，即使修复后，其市场价值（残值）也会显著降低。但这种降低通常不是以“保值率”这一抽象概念来赔偿，而是通过评估车辆修复前后的市场价值差来具体确定。
二、保值率损失的特殊性
保值率，简而言之，是车辆在使用一段时间后，其市场价值与原始购买价值的比例。它受到多种因素影响，包括但不限于车辆品牌、型号、使用年限、保养状况以及市场供需关系等。在交通事故中：
- 直接关联性弱：保值率的降低并非完全由事故直接导致，而是多种因素综合作用的结果。因此，将保值率损失直接归咎于交通事故并要求赔偿，在法律上存在一定难度。
- 间接损失的处理：如果事故确实对车辆的保值率产生了显著影响，且这种影响可以通过专业评估来量化，那么理论上，受损方可以尝试通过法律途径主张这部分间接损失。但实践中，这类赔偿请求往往面临举证难、评估标准不统一等问题。
三、实际操作建议
- 收集证据：如果认为事故对车辆的保值率产生了影响，应尽可能收集相关证据，如事故前后的车辆评估报告、市场同类车型的价格走势等。
- 协商与诉讼：首先尝试与对方或其保险公司进行协商，看是否能就保值率损失达成一定的补偿协议。如果协商无果，可以考虑通过法律途径解决，但需做好充分的准备，包括评估损失、准备证据等。
- 专业评估：考虑聘请专业的车辆评估机构对事故前后的车辆价值进行评估，以提供更准确的损失依据。
四、法律背景与风险提示
- 法律背景：根据《中华人民共和国民法典》第一千一百八十四条：“侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。” 这为处理交通事故中的财产损失提供了法律依据。
- 风险提示：主张保值率损失赔偿存在不确定性，包括举证难度、评估标准的不统一以及法院可能的不支持态度等。因此，在决定是否主张此类赔偿时，应充分考虑相关风险。
总结：虽然车辆保值率的损失在交通事故中不直接包含在常规赔偿范围内，但在特定情况下，通过专业评估和充分举证，仍有可能获得一定的补偿。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。