在右转弯车辆与直行左转电动车发生碰撞的事故中，责任划分主要依据交通法规以及事故发生时双方的行为是否合规。以下是对此问题的详细分析：
一、基本责任原则
根据交通法规，特别是“转弯让直行”的原则，右转弯车辆在转弯时应当让行直行的车辆和行人，包括直行左转的电动车。这是确定责任划分的基本原则。因此，在大多数情况下，如果右转弯车辆未按规定让行，可能需要承担主要责任或同等责任。
二、具体责任划分情况
- 右转弯车辆全责：
- 右转弯车辆未按照交通信号灯指示，在不允许转弯时强行转弯，与正常直行或左转的电动车发生碰撞。
- 右转弯车辆转弯时未避让直行的电动车，尤其是当电动车正在合法左转时。
- 右转弯车辆存在超速行驶、闯红灯等违规行为，导致与电动车发生碰撞。
- 右转弯车辆未注意观察路况，强行转弯导致与电动车碰撞。
例如，绿灯直行或左转亮起时，右转弯信号灯为红灯或未明确指示可以转弯，但右转弯车辆仍然转弯，与正常直行或左转的电动车发生碰撞，此时右转弯车辆应承担全部责任。
- 电动车全责或主责：
- 直行左转的电动车存在闯红灯、超速行驶、逆行等严重违反交通规则的行为。
- 右转弯车辆已按交通规则让行，但直行左转的电动车由于自身原因（如超速、未注意观察等）导致碰撞。
例如，电动车在红灯时进入路口进行左转，撞上正在绿灯右转弯且已采取合理避让措施的车辆，此时电动车应承担全部责任或主要责任。
- 双方都有责任：
- 右转弯车辆转弯速度过快，未尽到充分观察和合理避让的义务。
- 直行左转的电动车也存在超速行驶、未按规定行驶等问题。
- 双方都存在交通违法行为，且这些行为共同导致了事故的发生。
- 路口交通标志、标线等设置不合理，导致右转弯车辆难以避让直行左转的电动车（但这种情况较为罕见，且通常不会完全免除右转弯车辆的责任）。
在这种情况下，双方可能都要对事故负责任，责任比例划分需根据双方过错对事故发生的作用大小来确定，可能是主次责任，也可能是同等责任。
三、责任划分程序
- 报警与现场勘查：事故发生后，当事人应立即报警，由交警到现场进行勘查，收集证据，包括事故现场照片、视频监控、证人证言等。
- 综合判断：交警会通过查看事故现场情况、调取监控视频、询问当事人和证人等方式，综合判断确定双方责任。
- 责任认定书：最终的责任认定应以交警部门出具的交通事故责任认定书为准。如果双方对责任划分有异议，可在规定时间内申请行政复议或提起诉讼。
四、法律建议与后果
- 驾驶员应严格遵守交通规则：在行车过程中，驾驶员应严格遵守交通规则，特别是“转弯让直行”的原则，确保行车安全。
- 及时报警并配合调查：在发生事故后，驾驶员应保持冷静，及时报警并配合交警的调查，以便后续的责任划分和赔偿处理。
- 可能面临的法律后果：根据责任划分，驾驶员可能需要承担民事赔偿责任，包括赔偿对方的人身伤害和财产损失。如果事故构成交通肇事罪，驾驶员还可能面临刑事责任。
结论与建议：在右转弯车辆与直行左转电动车的碰撞事故中，责任划分需综合考虑双方的行为是否符合交通规则以及事故发生的具体情况。因此，我建议驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全；同时，在发生事故后应保持冷静，及时报警并配合交警的调查。如果有任何法律问题或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。