在转弯电动车碰到直行电动车的事故责任划分中，这并非一个一成不变的结果，而是需要根据双方的行为、交通规则以及事故现场的具体情况来综合判断。以下是对此类事故责任认定的详细解释：

结论前置

最终责任认定以交通管理部门出具的交通事故责任认定书为准。在此之前，我们可以根据一般情况和法律规定，对可能的责任划分进行初步分析。

责任判定原则

1. 转弯让直行原则：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，转弯的车辆应当让直行的车辆先行。因此，若转弯电动车未遵循此原则，如未提前开启转向灯、突然转弯或未按交通信号指示让行，通常会被认定为主要责任方或全部责任方。

2. 双方过错原则：

   • 若双方均存在过错，如转弯电动车操作不规范与直行电动车车速过快、未注意观察路况并存，责任将根据双方的过错程度进行划分。这通常涉及对现场勘查、当事人陈述、证人证言及监控录像等综合证据的分析。

3. 特殊情境原则：

   • 在某些特殊情况下，如道路设计不合理、视线受阻或交通信号灯故障等，责任划分可能更加复杂。此时，需结合具体情况和法律规定进行综合评估。

具体责任划分情况

1. 转弯电动车全责：

   • 转弯电动车未遵守交通规则，如闯红灯、未让行直行车辆等，导致碰撞发生。

2. 直行电动车全责：

   • 直行电动车存在严重违规行为，如超速行驶、逆行或闯红灯等，且这些行为是事故发生的主要原因。

3. 双方共责：

   • 双方均存在过错，如转弯电动车未观察后方情况与直行电动车未保持安全车速并存，导致事故发生。此时，责任将根据双方的过错程度进行划分，如三七开、四六开等。

事故处理建议

1. 立即停车并保护现场：事故发生后，双方应立即停车，确保伤者得到及时救治，并采取措施保护现场，避免证据丢失。

2. 报警处理：对于责任有异议或事故较为严重的情况，应及时报警并等待交警到场处理。交警将依据《道路交通安全法》及相关规定进行责任认定。

3. 协商或法律途径解决：若双方对责任认定无异议，可选择现场协商快速处理；若对交警的责任认定结果不服，可在规定时间内申请复议或通过法律途径解决争议。

综上所述，转弯电动车碰到直行电动车的事故责任划分是一个复杂而细致的过程。在实际操作中，应严格遵循相关法律法规和程序规定，确保责任认定的公正性和准确性。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。