在左转弯车辆与直行电动车发生碰撞的事故中，责任划分主要依据双方的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，一般情况下左转车辆因未让直行车辆先行而承担较大责任，但直行车辆若存在过错也需担责。以下是对此问题的详细分析：
一、一般情况下的责任划分原则
转弯让直行：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，转弯的车辆应让直行的车辆、行人先行。这一规则同样适用于电动车与机动车或电动车之间的碰撞事故。因此，若左转弯车辆在转弯时未避让直行电动车，通常应承担主要责任或同等责任。
观察路况义务：驾驶人在行驶过程中负有观察路况的义务。左转弯车辆在转弯前需确认安全距离和通行条件，若因疏忽导致碰撞，可能承担相应责任。同时，直行电动车也有观察路况、合理避让的义务，若其明显超速、未保持安全车距或未采取合理避让措施，也可能因自身过错分担部分责任。
二、具体情形下的责任判定
- 左转弯车辆全责：
- 左转弯车辆未按照交通信号灯指示，在不应该转弯时强行转弯。
- 左转弯车辆转弯时未避让直行的电动车。
- 左转弯车辆超速行驶、闯红灯等违规行为导致碰撞。
- 左转弯车辆未注意观察直行车辆，强行转弯导致碰撞。
例如：绿灯直行亮起时，左转弯信号灯为红灯，但左转弯车辆仍然转弯，与正常直行的电动车发生碰撞，此时左转弯车辆应承担全部责任。
- 直行电动车次责/同责：
- 直行电动车存在闯红灯、超速行驶、逆行等严重违反交通规则的行为。
- 左转弯车辆已按交通规则让行，但直行电动车由于自身原因（如超速、未注意观察等）导致碰撞。
例如：电动车在红灯时进入路口，撞上正在绿灯左转弯且已采取合理避让措施的车辆，此时电动车应承担全部责任或部分责任，具体取决于左转弯车辆是否已尽到充分的避让义务。
- 双方同等责任：
- 当双方均存在违规行为且过错程度相当时，可能判定为同等责任。例如左转弯车辆未完全让行，而直行车辆存在超速但未达严重超速标准。
三、责任认定的法律依据
核心法规：
- 《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七项及第五十二条第三项：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行；相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。这一规则同样适用于电动车与机动车或电动车之间的碰撞事故。
证据要求：
- 交警部门将根据现场勘查记录、监控视频、当事人陈述等证据进行综合判断。行车记录仪数据可作为关键证据。
四、处理建议
- 立即报警：事故发生后，当事人应立即报警，由交警到现场进行勘查。
- 保护现场：在等待交警到来的过程中，当事人应保护好事故现场，避免破坏证据。
- 配合调查：当事人应如实向交警陈述事故经过，提供相关证据，配合交警的调查工作。
- 申请复议或诉讼：如果双方对责任划分有异议，可在规定时间内申请行政复议或提起诉讼。
总结来说，左转弯车辆与直行电动车发生碰撞时，责任划分需综合考虑双方的行为是否符合交通规则以及事故发生的具体情况。因此，驾驶员在行车过程中应严格遵守交通规则，确保行车安全；同时，在发生事故后应保持冷静，及时报警并配合交警的调查，以便后续的责任划分和赔偿处理。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。