电动三轮车负次要责任时，是否需要赔付对方2000元内的车损，取决于事故具体情况及责任比例划分，但通常需按责任比例承担相应赔偿。以下从不同角度进行分析：

1. 责任比例与赔偿原则

在交通事故中，赔偿通常根据责任比例来确定。如果电动三轮车被认定为负次要责任，那么它通常需要承担对方损失的一部分，但具体比例需由交警部门或法院根据事故情况来判定。次要责任一般意味着承担较小比例的责任，如20%-40%不等，具体比例会因事故细节而异。

2. 车损赔偿的具体计算

• 若对方车损为2000元，且电动三轮车负次要责任：

  • 假设责任比例为30%（次要责任常见比例之一），则电动三轮车需赔偿的金额为：2000元 × 30% = 600元。
  • 这意味着，即使对方车损为2000元，电动三轮车也只需按责任比例赔偿，而非全额赔偿。

• 若责任比例更低或更高：

  • 赔偿金额会相应调整。例如，若责任比例为20%，则赔偿400元；若为40%，则赔偿800元。

3. 实际赔偿中的考虑因素

• 保险情况：如果电动三轮车购买了相关保险（如第三者责任险），则赔偿可能由保险公司承担，减轻个人负担。
• 对方过错：如果对方在事故中也有过错（如违规行驶），这可能影响责任比例的划分，从而降低电动三轮车的赔偿金额。
• 协商与调解：在事故处理过程中，双方可以通过协商或调解来达成赔偿协议，这可能涉及赔偿金额的调整。

4. 法律建议

• 及时报警并保留证据：发生事故后，应立即报警并保留相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便后续责任认定和赔偿处理。
• 了解责任比例：在责任认定过程中，应积极了解并确认自己的责任比例，以便准确计算赔偿金额。
• 考虑法律途径：如果对责任认定或赔偿金额有异议，可以通过法律途径（如申请复核、提起诉讼等）来维护自己的权益。

总结：电动三轮车负次要责任时，是否需要赔付对方2000元内的车损，取决于具体的责任比例划分。通常，电动三轮车需按责任比例承担相应赔偿，而非全额赔偿。在实际操作中，应考虑保险情况、对方过错以及协商调解等因素。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。