电动车主责的情况下，通常是需要赔付对方车损的。以下从不同角度为你详细分析：

法律责任角度

在交通事故中，责任的划分是确定赔偿义务的关键。如果电动车被认定为承担主要责任，这意味着电动车一方在事故中存在较大的过错。根据《中华人民共和国民法典》侵权责任编的相关规定，因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。在这种情况下，电动车主责方就需要对对方因事故遭受的车损等损失承担相应的赔偿责任。

赔偿范围角度

对方的车损属于因交通事故造成的直接财产损失，在赔偿范围内。赔偿的具体金额会根据对方车辆的实际损失情况来确定，比如车辆的维修费用、车辆因事故导致的贬值损失（在符合一定条件的情况下）等。如果对方车辆无法修复，还可能涉及车辆的残值以及重新购置车辆的相关费用等。不过，具体的赔偿项目和标准会受到事故具体情况、当地司法实践以及保险条款等因素的影响。

保险理赔角度

如果电动车购买了相关的保险，比如交强险和商业三者险，那么在赔偿时，会先由保险公司在保险责任限额内进行赔付。交强险有固定的赔偿限额，对于财产损失的赔偿限额一般为2000元。如果对方的车损超过了交强险的赔偿限额，超出部分则由商业三者险按照责任比例进行赔付。如果电动车没有购买商业三者险或者商业三者险的保额不足以覆盖赔偿金额，那么超出保险赔付范围的部分就需要由电动车主责方自行承担。

实际案例参考

假设在一起交通事故中，电动车与一辆汽车发生碰撞，经交警认定电动车承担主要责任，汽车承担次要责任。汽车的车损经评估为1万元。在这种情况下，先由电动车的交强险在财产损失赔偿限额内赔付2000元。剩下的8000元，按照主要责任70%、次要责任30%的比例划分，电动车主责方需要承担8000×70% = 5600元。如果电动车购买了商业三者险，且保额足够，这5600元就由商业三者险赔付；如果商业三者险保额不足或者没有购买商业三者险，这5600元就需要电动车主责方自己拿钱赔偿。

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