在汽车运输合同中，承运人免责的情形主要包括以下几种：

1. 不可抗力导致的损失：

   • 法律依据：根据《中华人民共和国民法典》第八百三十二条，承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担赔偿责任。但是，承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担赔偿责任。
   • 具体情形：不可抗力通常指的是不能预见、不能避免且不能克服的客观情况，如自然灾害（地震、洪水、台风等）、战争、政府行为等。当这些情况导致货物损失时，承运人可以免责。

2. 货物本身的自然性质或合理损耗：

   • 法律依据：同样依据《中华人民共和国民法典》第八百三十二条。
   • 具体情形：某些货物由于其本身的自然性质（如易腐、易燃、易爆等）可能在运输过程中发生损坏或损耗，这种损失是合理的，承运人不承担责任。例如，新鲜水果在长途运输中可能因自然腐烂而损失，这属于合理损耗。

3. 托运人或收货人的过错：

   • 法律依据：还是《中华人民共和国民法典》第八百三十二条。
   • 具体情形：如果货物的毁损、灭失是由于托运人或收货人的过错造成的，承运人同样可以免责。例如，托运人未如实告知货物的性质、重量或包装要求，导致运输过程中发生损失；或者收货人未按时接收货物，导致货物在运输终端滞留而损坏。

4. 包装不符合规定或内在缺陷：

   • 法律依据：虽然《中华人民共和国民法典》第八百三十二条未直接提及，但根据一般法律原则和运输实践，如果货物的包装不符合规定或存在内在缺陷，导致运输过程中发生损失，承运人通常不承担责任。
   • 具体情形：例如，托运人未按照承运人的要求对货物进行妥善包装，或者货物本身存在制造缺陷，导致在运输过程中发生损坏。

5. 托运人或收货人指定的运输路线或方式存在风险：

   • 法律依据：此情形虽非直接由法律条文规定，但基于合同自由原则和风险分配原则，如果托运人或收货人明确指定了存在风险的运输路线或方式，并因此导致货物损失，承运人可能主张免责。
   • 具体情形：例如，托运人要求承运人通过一条已知存在安全隐患的路线运输货物，结果货物在该路线发生损失。

法律建议：

• 对于托运人而言，在签订汽车运输合同时，应详细了解并明确约定承运人的免责情形，以避免在货物损失时承担不必要的责任。
• 对于承运人而言，应确保在运输过程中尽到合理的注意义务，并在发生损失时及时收集证据，证明损失是由于免责情形造成的。
• 在实际运输过程中，双方应保持密切沟通，及时处理可能出现的问题，以减少纠纷的发生。

可能的法律后果：

• 如果承运人未能证明货物损失是由于免责情形造成的，那么承运人可能需要承担赔偿责任。
• 如果托运人或收货人未能履行其合同义务（如如实告知货物性质、按时接收货物等），导致货物损失，那么托运人或收货人可能需要承担相应的责任。