核心结论：骑朋友的改装摩托车发生事故时，责任划分需结合改装合法性、事故原因、车主与驾驶人过错等因素综合判定，具体分以下情况：

1. 改装合法且无安全隐患时

• 若事故由驾驶人操作失误导致（如超速、违规变道等），驾驶人通常承担主要或全部责任。根据《民法典》第1165条，行为人因过错侵害他人民事权益的，应承担侵权责任。
• 若事故由第三方导致（如其他车辆违规），则由第三方承担责任，驾驶人无过错时不担责。

2. 改装违法或存在安全隐患时

• 车主责任：若改装未依法登记或改变车辆结构、性能（如私自改装发动机、刹车系统），车主可能违反《道路交通安全法》第16条，需承担行政责任（如罚款、扣车）。若改装与事故存在因果关系（如刹车失灵导致碰撞），车主可能因“过错”承担部分民事赔偿责任。
• 驾驶人责任：若驾驶人明知车辆改装违法仍驾驶，可能被认定为“共同过错”，与车主按过错比例分担责任。例如，车主改装灯光影响视线，驾驶人未减速导致追尾，双方均需担责。

3. 特殊情形：车主未尽告知义务

• 若车主未告知驾驶人车辆存在改装或安全隐患（如轮胎磨损严重），导致驾驶人无法合理规避风险，车主可能因“未履行安全保障义务”承担补充责任。

关键法律依据

• 《民法典》第1209条：因租赁、借用等情形机动车所有人、管理人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人、管理人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。
• 《道路交通安全法》第16条：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

建议行动

1. 立即固定证据：保留事故现场照片、监控录像、改装部件清单等，证明改装与事故的关联性。
2. 协商或诉讼：根据责任比例与对方协商赔偿，或通过法院划分责任。若车主拒绝担责，可主张其“过错参与度”。
3. 行政举报：若改装违法，可向交警部门举报，追究车主行政责任。

提示：改装摩托车不仅涉及民事赔偿，还可能面临行政处罚（如罚款200-2000元、扣留车辆）。建议驾驶前确认车辆合法性，车主也应避免非法改装。如有具体案件细节，可进一步向我咨询。