改装车被撞后的责任划分需结合事故具体情况综合判断，但核心原则是：责任划分主要依据事故中各方的过错程度，改装行为本身不直接决定责任归属，但可能影响过错认定。以下是具体分析：

1. 改装行为是否合法，直接影响过错认定

• 合法改装：若改装符合《道路交通安全法》及地方性法规（如变更车身颜色后10日内登记、加装行李架高度不超过规定等），且未影响车辆安全性能（如刹车、转向系统），则改装行为本身不构成过错。此时责任划分与其他普通车辆事故无异，按双方过错比例分担责任（如一方闯红灯全责、双方均有过错则按比例分担）。
• 非法改装：若改装涉及改变发动机性能、私自加装涡轮增压、非法改装排气管（噪音超标）、擅自改变车辆结构（如拆除座椅）等，且未向车管所备案，则改装行为本身可能被认定为过错。此时需分两种情况：
  • 改装与事故无因果关系：例如改装了音响但事故是因对方闯红灯导致，此时改装行为可能被认定为“一般过错”，但不影响主要责任划分（对方仍可能全责或主责）；
  • 改装与事故有因果关系：例如改装了刹车系统导致制动距离变长，或加装非法装置影响视线，此时改装行为可能被认定为“直接过错”，需承担相应责任（如次责或同责）。

2. 事故中双方的具体行为是责任划分的关键

• 无论车辆是否改装，责任划分的核心是“过错原则”。例如：
  • 若对方全责（如酒驾、逆行、超速），则改装车一方无责（即使存在合法改装）；
  • 若双方均有过错（如改装车未保持安全距离，对方未打转向灯变道），则按过错比例分担责任（如改装车30%、对方70%）；
  • 若改装车存在非法改装且与事故有关（如改装灯光导致对方眩目），则可能被加重责任（如同责或主责）。

3. 改装车车主需特别注意的证据收集

• 改装合法性证明：保留改装店资质、改装部件合格证、车管所备案记录等，证明改装行为合法；
• 事故现场证据：行车记录仪视频、交警勘查记录、证人证言等，证明对方过错；
• 车辆性能检测报告：若对方主张改装影响安全，可委托第三方机构检测车辆制动、转向等性能，证明改装未导致安全隐患。

4. 实务建议

• 合法改装：务必在改装后10日内向车管所备案，避免因“未备案”被认定为非法改装；
• 非法改装：建议尽快恢复原状，否则可能面临罚款、扣车，且在事故中承担不利后果；
• 事故后处理：立即报警并保护现场，勿私自移动车辆或承认责任，等待交警出具《事故责任认定书》。

总结：改装车被撞的责任划分需结合改装合法性、事故因果关系、双方过错程度综合判断。若改装合法且与事故无关，责任划分与普通车辆一致；若改装非法或与事故有关，可能承担部分或主要责任。建议根据具体情况收集证据，必要时委托律师介入处理。如有进一步疑问，可直接向我咨询。