关于自行车从右至左横穿马路超过1.5米造成车祸的定责问题，需结合具体交通法规和事故现场情况综合判断，以下为详细分析：

一、定责核心原则：过错与因果关系

交通事故责任认定遵循“过错原则”，即根据各方行为对事故发生的作用及过错程度划分责任。自行车横穿马路时，若未遵守交通规则（如未下车推行、未观察路况、突然变道等），且该行为与事故存在直接因果关系，则可能承担主要或全部责任。但若机动车存在超速、未避让等过错，责任可能相应调整。

二、自行车可能承担责任的情形

1. 违反通行规则
   根据《道路交通安全法实施条例》第七十条，自行车横过机动车道时，应下车推行。若骑行横穿且未观察路况，导致与机动车碰撞，自行车方可能因“未确保安全”承担主要责任。
   示例：自行车从右侧突然横穿至左侧，未观察后方来车，与正常行驶的机动车相撞，自行车方可能负主责。

2. 未履行观察义务
   即使下车推行，若未观察路况或突然加速，导致机动车无法避让，自行车方仍可能承担部分责任。
   法律依据：《道路交通安全法》第三十八条，车辆、行人应按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应按照指挥通行；无信号时，应确保安全。

三、机动车可能承担责任的情形

1. 超速或未避让
   若机动车在事故路段超速行驶，或未履行避让义务（如未减速、未让行），即使自行车存在过错，机动车方也可能承担部分责任。
   示例：自行车横穿马路时，机动车因超速未及时制动，导致碰撞，机动车方可能负次责或同责。

2. 未保持安全距离
   机动车应与前车或行人保持安全距离。若因距离不足导致无法避让，机动车方可能承担责任。

四、定责流程与建议

1. 报警并保护现场
   事故发生后，应立即报警并保护现场，等待交警到场勘查。交警将根据现场痕迹、证人证言、监控等证据，结合双方陈述，出具《交通事故责任认定书》。

2. 收集证据
   双方可拍摄现场照片、视频，记录对方信息（如车牌号、联系方式），并寻找目击证人。这些证据将有助于责任认定。

3. 申请复核
   若对责任认定不服，可在收到认定书后3日内向上一级交警部门申请复核。复核将重新审查证据和责任划分。

五、特殊情形提示

• 道路设计问题：若事故路段存在设计缺陷（如无斑马线、视线受阻），可能影响责任划分。
  
• 第三方过错：若事故因第三方（如其他车辆突然变道）导致，需根据实际情况调整责任。

总结：自行车横穿马路超过1.5米造成车祸的定责，需结合双方行为是否违法、是否尽到观察义务、是否存在因果关系等因素综合判断。建议事故发生后立即报警，并保留相关证据，以便交警公正定责。如有进一步疑问，可直接向我咨询。