在自行车直行被汽车左转撞到的情况下，责任划分需依据具体事故情形和相关交通法规综合判断，一般情况下，左转汽车未让行直行自行车导致碰撞的，汽车通常需承担主要或全部责任。以下从不同角度为您详细分析：
一、责任划分的基本原则
转弯让直行原则：
- 根据交通法规，转弯车辆（尤其是左转弯车辆）应主动避让直行车辆。若左转弯汽车未遵守这一原则，与直行自行车发生碰撞，则左转弯汽车通常需要承担主要责任或全部责任。
过错责任原则：
- 道路交通事故的责任划分遵循过错责任原则。即因一方当事人的过错导致事故的，由过错方承担全部责任；若两方或多方均有过错，则根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
二、具体责任划分情况
左转弯汽车全责或主责的情况：
- 交通信号灯正常且左转违规：若在有交通信号灯控制的路口，左转弯汽车违反信号灯指示（如闯红灯）进行左转弯，与正常直行的自行车发生碰撞，则左转弯汽车通常承担全部责任。
- 左转弯汽车未让行直行自行车：在无信号灯控制或信号灯故障的路口，左转弯汽车未遵守“转弯让直行”的规则，与直行自行车发生碰撞，一般应承担主要责任。
自行车全责或主责的情况（虽较为少见，但也存在可能）：
- 自行车违规行驶：如自行车存在闯红灯、逆行、在机动车道行驶等违反交通规则的行为，与左转弯汽车发生碰撞，则自行车可能承担全部责任或主要责任。但这种情况在自行车直行被撞的场景中相对罕见。
同等责任的情况：
- 当左转弯汽车和直行自行车都存在一定的过错行为，且这些过错行为对事故的发生起到了相当的作用时，双方可能会被认定为承担同等责任。例如，左转弯汽车未完全让行，同时自行车速度过快或未注意观察路况。
特殊情况：
- 如果左转汽车已完成转弯并进入直行车道，而自行车因疏忽大意撞上左转汽车，那么自行车可能需要承担全部责任。但这种情况也较为少见。
- 道路状况（如路面湿滑、视线受阻）和交通标志标线的不清晰，以及驾驶员（或骑行者）的主观状态（如疲劳、酒后、分心）也可能对事故责任产生影响。
三、责任认定流程与法律依据
现场勘查与证据收集：
- 公安机关交通管理部门会进行现场勘查，记录事故详情，并收集相关证据，如行车记录仪数据、证人证言、监控视频等。这些证据对于确定事故责任至关重要。
责任判定：
- 根据现场勘查结果和相关证据，公安机关交通管理部门会综合判断并出具交通事故认定书，明确当事人的责任。这一认定书是后续处理事故（如保险理赔、法律诉讼）的重要依据。
法律依据：
- 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条和第五十二条对机动车通过交叉路口时的通行规则进行了详细规定，包括转弯车辆应让直行车辆先行等。这些规定同样适用于自行车与汽车的交通事故责任划分。
四、建议与注意事项
- 保持冷静，及时报警：事故发生后，双方应保持冷静，及时报警并等待交警到场处理。避免私下协商或逃离现场，以免加重责任或影响后续处理。
- 收集证据，保护现场：在等待交警到来的过程中，双方可以尝试收集相关证据（如拍照、录像），并保护好事故现场。这些证据有助于交警更准确地判断事故责任。
- 配合调查，如实陈述：在交警进行调查时，双方应如实陈述事故经过，配合交警的工作。隐瞒或歪曲事实可能导致责任认定不准确，进而影响自身权益。
在实际操作中，应由交通管理部门根据现场勘查、证人证言、监控视频等证据来最终确定事故责任。如果您对此类事故责任划分有进一步疑问或需要具体法律帮助，请直接向我咨询。