结论：网约车因事故停运2天索赔1200元是否合理，需结合具体损失情况判断。若1200元能覆盖实际误工损失，则合理；若远高于实际损失，则可能不合理。以下从多个角度详细分析：
一、误工费（停运损失）的赔偿原则
根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：……（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。
关键点：
- 停运损失需“合理”：赔偿范围仅限于实际减少的收入，需提供证据证明（如收入证明、运营记录等）。
- 举证责任：网约车司机需证明停运期间的收入损失，例如：
- 近期平均日收入（如银行流水、平台结算记录）；
- 停运期间因无法接单导致的直接收入减少。
二、1200元赔偿是否合理的判断标准
若日收入600元：
- 停运2天损失=600元/天×2天=1200元，此时赔偿合理。
- 需提供证据：如近期连续3个月的平均日收入证明、平台接单记录等。
若日收入低于600元：
- 例如日收入300元，则2天损失为600元，索赔1200元缺乏依据。
- 风险：对方可能主张赔偿金额过高，要求按实际损失调整。
若日收入高于600元：
- 例如日收入800元，则2天损失为1600元，索赔1200元可能被视为“部分放弃权利”，但法律上仍有效。
三、实务操作建议
收集证据：
- 保留事故前3个月的银行流水、平台结算记录，计算平均日收入；
- 保存停运期间的平台接单记录（如无接单记录，需说明因事故无法运营）；
- 维修厂出具的维修时间证明（证明停运天数）。
协商与诉讼：
- 协商：若证据充分，可与对方或保险公司协商按实际损失赔偿；
- 诉讼：若协商无果，可起诉至法院，法院将根据证据判决合理赔偿金额。
保险公司角色：
- 若对方车辆投保了交强险和商业三者险，停运损失可能由保险公司赔偿（需看保险条款是否排除）；
- 若保险公司拒赔，需通过诉讼主张权利。
四、风险提示
- 过度索赔风险：若索赔金额远高于实际损失，可能被对方主张“恶意索赔”，甚至影响诉讼信誉；
- 证据不足风险：若无收入证明或停运证明，法院可能按行业标准或酌情判决，金额可能低于预期。
总结：1200元是否合理，核心在于能否证明停运2天的实际损失为1200元。建议尽快收集证据，与对方或保险公司协商，若协商无果可委托律师起诉。如有进一步问题，可直接向我咨询。