核心结论：三轮车无牌照被撞且肇事方逃逸的情况下，交警不会直接“报保险”，但会通过调查程序固定证据，后续若查获肇事方，可由其保险公司理赔；若未查获，无牌三轮车方的损失可能需自行承担或通过其他途径解决。以下是具体分析：

1. 交警的职责与保险无关，但会调查取证

交警的主要职责是维护交通秩序、调查事故责任，而非直接处理保险理赔。即使三轮车无牌照、肇事方逃逸，交警也会：

• 现场勘查：记录事故痕迹、车辆位置等；
• 调取监控/证人：追踪逃逸车辆信息；
• 出具事故认定书：明确责任划分（如逃逸方全责）。 但交警不会主动联系保险公司报案，保险理赔需由车主或责任方自行发起。

2. 肇事方逃逸后，保险理赔的关键条件

若后续查获逃逸方，其保险理赔需满足以下条件：

• 肇事车辆有保险：若逃逸方车辆投保了交强险或商业险，保险公司通常需在责任范围内赔偿（但逃逸行为可能触发商业险免责条款，仅交强险可能赔付）；
• 无牌三轮车的过错：若三轮车无牌上路本身存在过错（如违反《道路交通安全法》第8条），可能被认定承担部分责任，影响赔偿比例。

3. 若未查获逃逸方，无牌三轮车的损失处理

若逃逸方未被查获，无牌三轮车方的损失可能面临以下情况：

• 无法通过对方保险理赔：因无责任方可追责；
• 自身保险可能拒赔：若三轮车投保了非机动车保险（如电动三轮车险），无牌上路可能被列为免责事由；
• 自行承担损失：除非能证明其他主体（如道路管理者）存在过错，否则需自行承担。

4. 无牌三轮车的法律风险补充

需特别注意：无牌上路本身属违法行为，可能面临：

• 交警处罚：扣车、罚款（依据《道路交通安全法》第95条）；
• 事故责任加重：若因无牌导致事故，可能被认定承担更高比例责任。

建议：若您是三轮车方，应立即配合交警调查，提供逃逸车辆线索；若您是肇事方，逃逸将面临更严厉处罚（如全责、行政拘留），建议尽快自首。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体处理方案。