在交通事故中，同向行驶的电动车与机动车右后门发生接触，责任的划分需结合具体案情和交通法规综合判断。以下是责任划分的核心要点及分情况说明：

1. 机动车全责或主责的情形

• 违规变道/转弯未让行：若机动车在变道、右转或掉头时，未观察后方来车情况，未按规定让行电动车（如未打转向灯、突然变道），导致电动车避让不及发生碰撞，机动车通常承担主要或全部责任。
• 开门妨碍通行：若机动车在路边临时停车，车内人员未观察后方情况直接打开右后门，导致电动车撞上车门，机动车方（驾驶员或开门人）需承担全部责任。
• 超速或未保持安全距离：若机动车超速行驶，或未与前车（包括电动车）保持足够安全距离，导致无法及时避让电动车，机动车可能承担主责。

2. 电动车全责或主责的情形

• 违规行驶：若电动车在机动车道内行驶（未靠右行驶）、闯红灯、逆行或违反其他交通规则，导致与机动车右后门接触，电动车可能承担主要或全部责任。
• 未保持安全距离：若电动车与机动车距离过近，且未采取合理避让措施（如突然变道、急刹），导致碰撞，电动车可能承担部分责任。

3. 双方同等责任的情形

• 混合过错：若双方均存在过错（如机动车违规变道，但电动车未及时减速避让；或电动车违规行驶，但机动车未充分观察路况），可能按同等责任划分，即双方各承担50%责任。

责任划分的依据

1. 现场证据：包括事故现场照片、视频监控、行车记录仪、证人证言等。
2. 车辆痕迹：碰撞位置、刮擦痕迹、刹车距离等可辅助判断双方行为。
3. 交通法规：依据《道路交通安全法》及相关实施条例，判断双方是否违反让行规则、车道使用规定等。
4. 鉴定意见：如需，可委托专业机构对车辆速度、碰撞角度等进行鉴定。

建议处理步骤

1. 立即报警：由交警到场勘查，固定证据，出具《交通事故责任认定书》。
2. 保留证据：拍摄现场照片、视频，记录对方信息（车牌号、驾驶证、保险信息）。
3. 协商或诉讼：根据责任认定结果，协商赔偿；若协商不成，可向法院起诉。

提示：责任划分需以交警认定为准，以上分析仅为一般性参考。若涉及具体案件，建议提供更多细节（如事故发生时间、地点、双方行为等），以便进一步分析。如有疑问，可直接向我咨询。