在三轮车行驶中突然停车被追尾的情况下，责任划分需根据具体情形来确定，无法直接判定为某一方的全责。以下是从不同角度进行的分析：

1. 三轮车突然停车的责任：

   • 如果三轮车因故障、紧急避险或其他非主观故意的原因突然停车，并且已经开启了危险报警闪光灯或者放置了警示标志，那么三轮车驾驶员的责任可能会相对减轻。但即便如此，如果停车行为对后方车辆造成了明显的视线障碍或突然改变了交通状况，三轮车驾驶员仍可能需承担部分责任。
   • 如果三轮车驾驶员因个人原因（如接打电话、查看导航等）突然停车，且未采取任何警示措施，那么三轮车驾驶员很可能需要承担主要或全部责任。因为这种行为违反了交通法规中关于保持安全车距和避免突然停车的规定。

2. 追尾车辆的责任：

   • 追尾车辆驾驶员有义务保持与前车的安全距离，以便在紧急情况下能够及时制动避免碰撞。如果追尾是因为未保持安全距离或驾驶员分心导致的，那么追尾车辆驾驶员很可能需要承担主要或全部责任。
   • 如果追尾车辆驾驶员已经采取了合理的制动措施，但由于前车突然停车且未给出足够警示，导致无法避免碰撞，那么追尾车辆驾驶员的责任可能会相对减轻。但即便如此，驾驶员仍需承担一定的责任，因为保持安全车距是驾驶员的基本义务。

3. 其他可能影响责任划分的因素：

   • 道路条件：如道路狭窄、视线不佳等，可能影响驾驶员的判断和反应时间，从而影响责任划分。
   • 天气条件：如雨天、雾天等恶劣天气，可能降低能见度，增加事故风险，也可能影响责任划分。
   • 双方驾驶员的驾驶经验和技能：经验丰富的驾驶员可能更能应对突发情况，减少事故风险。

法律建议：

• 在发生此类事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行调查和责任划分。
• 双方驾驶员应积极配合交警部门的调查工作，提供真实、准确的陈述和证据。
• 如果对责任划分有异议，可以通过法律途径进行申诉或诉讼。

可能的法律后果：

• 根据责任划分结果，责任方可能需要承担赔偿损失、支付罚款等法律责任。
• 如果事故造成人员伤亡或重大财产损失，责任方还可能面临刑事责任的追究。

因此，在三轮车行驶中突然停车被追尾的情况下，责任划分需综合考虑多种因素。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。