在电动车黄灯过马路被右转的机动车撞的情况下，事故责任的划分需根据具体情况综合判断，以下是一些可能的情况及责任划分原则：
机动车负主要或全部责任的情况
- 未观察路况或未礼让直行车辆：若路口没有专门的右转指示灯，机动车在右转时未充分观察路况、未礼让正在直行的电动车，即使电动车闯黄灯存在一定过错，机动车也可能因未尽到观察和让行义务而承担主要或同等责任。特别是在电动车已经越过停止线且正常通行的情况下，机动车的右转行为若未确保安全，很可能被认定为主要责任方。
- 违反交通信号灯指示：若路口设有右转红灯，机动车在红灯时右转属于违法行为，此时发生事故，机动车大概率要承担主要甚至全部责任，即便电动车闯黄灯。因为机动车的违法行为直接导致了事故的发生。
电动车负主要责任的情况
- 闯红灯或存在其他违法行为：如果电动车在黄灯亮起时本应停止却继续前行，被认定为闯红灯，或存在逆行、超速、违规载人载物等其他违法行为，电动车一方存在明显过错，可能会根据双方过错程度被认定为主要责任方，机动车承担次要责任。
- 未按规定让行：在有交通标志、标线指示让行的情况下，电动车未让行而被撞，可能承担一定责任。具体责任划分需结合实际情况和机动车一方是否存在过错来判断。例如，如果电动车在应当让行的路口未减速或停车让行，而机动车已经正常行驶至路口，此时电动车的过错可能更为明显。
双方都有过错的情况
- 如果电动车和机动车都存在一定过错，如电动车速度较快且未注意观察路况，机动车也在抢黄灯且未减速慢行，双方都要对事故承担责任。通常会被认定为同等责任，各自承担一定比例（一般是50%）的损失。这种情况下，双方都需要对自己的行为负责，并共同承担事故造成的后果。
事故处理建议：
- 保护现场并报警：发生事故后，双方应首先保护现场，及时报警并通知保险公司。这是处理交通事故的基本步骤，有助于后续的责任认定和赔偿处理。
- 配合交警部门调查：配合交警部门进行事故现场勘查，提供必要的证人证言、监控录像等证据，以便准确认定事故责任。交警部门会根据现场勘查结果和双方提供的证据来作出责任认定。
- 协商处理或诉讼解决：根据交警部门出具的事故责任认定书进行协商处理损害赔偿事宜。如果双方无法达成一致意见，可以通过诉讼途径解决争议。在诉讼过程中，法院会根据双方提供的证据和法律规定来作出判决。
法律依据：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生交通事故时，非机动车驾驶人无过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人有过错的，适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方无过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。这一条款为事故责任的划分提供了基本的法律依据。
在实际操作中，应遵循法律法规的基本原则，并结合具体事故情况进行细致分析，以确保责任判定的公正性和合理性。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。