供货商送货返程的路上出车祸，责任归属需根据具体情况来判断，以下从不同角度进行分析：
一、供货商与司机关系影响责任划分
雇佣关系：
- 若司机是供货商的雇员，在执行送货任务（包括返程）过程中发生车祸，且司机自身存在过错（如疲劳驾驶、超速等），则根据《民法典》中关于雇主责任的规定，供货商作为雇主可能需要承担一定的赔偿责任。这是因为雇主对雇员在执行工作任务过程中造成的损害，通常负有替代责任。
- 但若车祸是由于第三方原因（如其他车辆违规驾驶）导致，且司机无过错，则责任应由第三方承担。
承揽关系：
- 若司机与供货商之间是承揽关系，即司机以自己的设备、技术和劳力完成送货任务，并收取报酬，那么在送货返程路上发生车祸，责任一般由司机自己承担，除非供货商在定作、指示或者选任上有过失。
二、供货商指示或货物问题导致事故
- 不合理指示：如果供货商在送货过程中给出了不合理的指示（如要求司机超速行驶、在恶劣天气下强行送货等），且这些指示与车祸的发生有直接因果关系，那么供货商可能需要承担相应的责任。
- 货物问题：如果供货商提供的货物存在问题（如超重、超宽、易燃易爆等），且这些问题影响了驾驶安全，导致车祸发生，那么供货商也可能需要承担责任。
三、第三方责任
- 其他车辆责任：如果车祸是由于其他车辆的违规驾驶（如闯红灯、违规变道等）导致的，那么责任应由该违规车辆的车主或驾驶员承担。
- 道路设施问题：如果车祸是由于道路设施问题（如路面坑洼、交通标志不清等）导致的，且这些问题与供货商或司机的行为无关，那么责任可能由道路管理部门或相关责任方承担。
四、保险理赔角度
- 车辆保险：如果供货商的车辆购买了足额的保险（如交强险、商业险等），且车祸符合保险理赔条件，那么供货商或司机可以向保险公司申请理赔，以减轻自身的经济损失。
- 货物保险：如果货物也购买了保险，且车祸导致货物损失，那么供货商还可以向货物保险公司申请理赔。
建议：
- 在发生车祸后，供货商应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故责任认定。
- 同时，供货商应收集相关证据（如现场照片、视频、证人证言等），以便在后续的责任划分和理赔过程中维护自己的合法权益。
- 如果对事故责任划分有异议，供货商可以及时向相关部门申请复核或提起诉讼。
在处理此类事故时，务必根据具体情况来综合判断责任归属，并采取相应的法律措施来维护自己的权益。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。