多辆车追尾的责任划分较为复杂，需根据具体情况判断，以下是一些常见情况的责任划分：

1. 后车跟车过近追尾前车：

   • 若前车正常行驶，后车因跟车过近、未保持安全距离而导致追尾，后车通常承担全部责任。因为后车有义务与前车保持安全距离，以确保能够及时制动避免碰撞。

2. 前车存在违规行为导致追尾：

   • 若前车突然变道、急刹车等导致后车追尾，前车应承担主要责任，后车未保持安全车距也有一定过错，承担次要责任。例如，前车在未观察后方车辆的情况下突然变道，导致后车来不及反应而追尾，此时前车需承担相应责任。

3. 多辆车依次追尾：

   • 若多辆车连环追尾，责任划分需结合各车的行为及对事故发生的作用大小。通常，最后一辆车承担主要责任，但如果中间车辆存在违规变道、急刹车等情况，该车辆也需承担相应责任。例如，第二辆车因第一辆车急刹而追尾，若第一辆车有过错（如未保持安全车速、突然急刹等），则需担责；若无法明确某辆车的过错导致事故，则按公平原则适当分担责任。

4. 特殊场景下的责任划分：

   • 若事故发生在交通信号灯变化、路口等特殊场景，还需结合信号灯状态、车辆行驶轨迹等综合判断。如前方车辆在绿灯变红灯时突然急停，后车来不及刹车导致追尾，需根据双方是否存在违规行为划分责任。
   • 天气、路况等因素也可能影响责任认定。例如，在雨天或雾天，能见度低，后车应更加注意保持安全距离，若因未保持安全距离而导致追尾，后车责任可能更大。

责任认定的依据：

• 责任的判定主要依据各方的行为是否违反交通法规以及对事故发生所起的作用大小来确定。交警部门会通过现场勘查、询问当事人、调取行车记录仪等证据，综合判断各方责任。

建议：

• 在发生多车追尾事故后，各方应立即停车，保护现场，并报警等待交警处理。同时，应尽可能收集现场照片、视频等证据，以便后续责任认定。
• 若对责任认定有异议，可在收到交通事故责任认定书后，按照法定程序申请复核。

如有进一步的法律问题或需要更具体的法律建议，可以直接向我咨询。