人在护栏下被车撞，车辆被认定主要责任是否合理，需根据具体情况综合判断，不能一概而论。以下从不同角度为您详细分析：
一、行人方面的因素
行人行为：
- 如果行人是在正常行走过程中，因不可抗力或意外因素（如突然身体不适、被其他物体绊倒等）而处于护栏下，且没有违反交通规则的行为，那么行人通常不承担主要责任。
- 如果行人明知跨越或处于护栏下危险，却仍执意为之（如为了抄近路、逃避检查等），且这种行为直接导致了事故的发生，那么行人可能需承担一定责任，甚至主要责任。但具体责任划分还需结合车辆驾驶员的行为来综合判断。
行人过错程度：
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，有证据证明行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这意味着，如果行人存在过错，但过错程度较轻，那么车辆驾驶员仍可能承担主要责任。
二、车辆方面的因素
车辆行驶状态：
- 如果车辆在行驶过程中存在超速、酒驾、疲劳驾驶等严重过错行为，且这些行为对事故的发生起到了决定性作用，那么即使行人处于护栏下，车辆驾驶员也需承担主要责任。
- 如果车辆正常行驶，无违章行为，且已尽到合理的注意义务（如发现行人后及时采取紧急制动措施），但因行人突然处于护栏下而无法避免碰撞，那么车辆驾驶员的责任可能会相对减轻。
车辆驾驶员的反应：
- 车辆驾驶员在发现行人处于护栏下后，是否及时采取了有效的避让措施（如刹车、转向等），也是判断其责任大小的重要因素。如果驾驶员未能及时反应或反应不当，导致事故发生，那么其需承担相应责任。
三、道路设施与环境因素
- 如果道路设施存在缺陷（如护栏设置不合理、视线遮挡等），导致行人易误判而处于护栏下，进而发生事故，那么道路管理部门也可能需承担一定的责任。这种情况下，责任划分需考虑道路设施缺陷对事故发生的影响程度。
四、法律依据与责任划分原则
- 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。
- 责任划分由公安机关交通管理部门通过现场勘查、调查取证、分析事故成因等法定程序进行。因此，车辆被认定主要责任是否合理，最终需由公安机关交通管理部门依法认定。
五、建议与总结
- 对于行人：应遵守交通规则，不要随意跨越或处于护栏下等危险区域，以确保自身安全。
- 对于车辆驾驶员：应时刻保持警惕，注意观察道路情况，及时采取避让措施，避免事故发生。
- 对于道路管理部门：应加强对道路设施的维护和检查，及时消除安全隐患，为公众提供一个安全、有序的交通环境。
人在护栏下被车撞，车辆被认定主要责任是否合理，需根据行人行为、车辆行驶状态、道路设施与环境因素等多方面进行综合判断。如果您对此类事故的责任划分有疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。