在国道有护栏的情况下发生撞死人的交通事故，定责需根据具体的事故原因和各方行为综合判断，无法直接给出固定结论，但通常可从以下角度分析责任归属：

1. 驾驶员责任

   • 若驾驶员存在超速、酒驾、疲劳驾驶、分心驾驶（如玩手机）、未保持安全车距、违规变道等违法行为，且这些行为与事故发生存在直接因果关系，驾驶员通常需承担主要或全部责任。
     
   • 即使国道有护栏，若驾驶员因操作不当（如急打方向导致车辆失控）撞破护栏后致人死亡，仍可能因自身过错被认定责任。
     
   • 例外情形：若护栏存在质量问题（如锈蚀断裂、安装不牢固），且驾驶员已尽到合理注意义务（如正常行驶、无违规行为），护栏管理方可能需承担部分责任。

2. 护栏管理方责任

   • 根据《民法典》第1253条，若护栏因维护不当（如未及时修复损坏部分）、设计缺陷（如高度不足、间距过大）或未设置警示标志，导致车辆撞破护栏后引发事故，管理方可能需承担相应赔偿责任。
     
   • 关键点：需证明护栏的缺陷与事故发生存在因果关系，且管理方未尽到安全保障义务。

3. 行人或非机动车方责任

   • 若行人或非机动车存在违法进入国道、横穿马路、未观察路况等行为，且这些行为是事故发生的主要原因，其可能需承担部分或主要责任。
     
   • 例外：若行人因护栏破损（如缺口未修复）被迫进入国道，护栏管理方可能需承担更大责任。

4. 其他可能责任方

   • 若事故涉及第三方（如其他车辆违规变道导致驾驶员避让时撞破护栏），第三方可能需承担相应责任。
     
   • 若车辆存在机械故障（如刹车失灵），且驾驶员已尽到检查义务，车辆生产商或维修方可能需承担责任。

定责流程建议：

1. 立即报警并保护现场，由交警部门出具《交通事故责任认定书》；
   
2. 收集证据（如行车记录仪、监控录像、护栏损坏照片）；
   
3. 若对责任认定有异议，可在3日内申请复核；
   
4. 根据责任认定结果，协商赔偿或通过诉讼解决。
   

温馨提示：交通事故责任认定需结合具体证据和现场情况，建议家属或驾驶员在事故后尽快咨询专业律师，以便更精准地分析责任比例和维权策略。如有进一步疑问，可直接向我提问。