新车被蹭后，在特定情形下是可以主张折损费的，但能否获得支持需视具体情况而定。以下是对此问题的详细分析：
一、法律背景与依据
依据《民法典》的相关规定，侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他合理方式计算。这为车主主张车辆折损费提供了一定的法律基础。车辆因他人侵权导致损坏，车主有权要求侵权方赔偿合理损失，这其中就包括了车辆的贬值损失。
二、主张折损费的条件
车辆为新车：一般指购买时间较短、行驶里程较少的车辆。通常认为，购买一年内且行驶里程不超过一定范围（如一万公里）的车辆，在主张折损费时更具优势。
刮蹭程度严重：导致车辆重要部件受损，影响了车辆整体性能、安全结构或美观。经修复后，车辆仍难以恢复到事故前的状态，造成市场价值明显降低。
有明确的鉴定评估：需由专业的车辆评估机构对车辆折损价值进行评估，并给出具体的折损金额鉴定报告。这是主张折损费的重要证据。
三、实际操作中的难题与建议
法律规定不明确：目前，对于车辆折损费的赔偿，并没有明确统一的条文。这导致在司法实践中，法院判定是否支持折损费诉求时，会综合多方面因素考量。
评估标准不统一：不同评估机构可能采用不同的评估方法和标准，导致评估结果存在差异。这增加了主张折损费的难度。
诉讼成本较高：若双方无法就折损费的赔偿事宜达成一致，车主可能需要通过诉讼途径解决问题。这涉及诉讼费、律师费等成本，且诉讼过程可能较为繁琐。
建议：
四、折损费与商业保险的关系
折损费用可以纳入汽车的商业保险中的第三者责任险范围内。但超出该范畴的部分，则需由车主自行支付。因此，在购买商业保险时，车主可考虑增加相关险种，以降低自身风险。
五、特殊情况说明
若刮蹭轻微，仅需简单修复就能恢复原状，未对车辆整体性能和市场价值造成实质影响，法院通常不会支持折损费诉求。因此，在主张折损费前，车主需对车辆受损情况进行客观评估。
新车被蹭后主张折损费并非易事，需满足一定条件并收集好相关证据。若您在此方面遇到法律问题，可直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供法律建议。