针对车主故意不让修车导致的停运费承担问题，结论如下：

1. 若车主与修车方存在明确合同关系：

   • 车主违约责任：根据《中华人民共和国民法典》的相关规定，若车主与修车方（如修理厂）之间存在明确的修车合同，且合同中规定了修车期限或修车完成后的提车时间，车主故意不让修车或拖延提车，导致修车方无法按时完成修车工作，进而造成停运费损失的，车主应当承担违约责任。这种责任可能包括赔偿修车方因停运而产生的直接经济损失，如预期利润、员工工资、场地租金等。
   • 具体赔偿计算：停运费的赔偿通常需要根据修车方的实际损失情况进行计算。例如，如果修车方因停运而未能完成其他修车业务，导致预期利润损失，那么车主可能需要赔偿这部分预期利润。赔偿金额的具体计算可能涉及修车方的业务记录、财务报表等证据。

2. 若车主与修车方无明确合同关系，但存在事实上的修车行为：

   • 侵权责任：即使车主与修车方之间没有明确的修车合同，但如果车主将车辆交给修车方进行修理，且修车方已经开始了修车工作，车主随后故意不让修车或拖延提车，导致修车方产生停运费的，车主可能构成对修车方财产权的侵害，需要承担侵权责任。
   • 赔偿范围：在侵权责任下，车主需要赔偿修车方因停运而产生的实际损失。这包括修车方为修车而投入的人力、物力成本，以及因停运而未能获得的其他业务收入等。赔偿范围的具体确定可能需要根据修车方的实际损失情况和相关证据进行判断。

3. 若车主与第三方存在运输合同关系，且停运导致第三方损失：

   • 连带责任：如果车主与第三方（如货运公司、乘客等）存在运输合同关系，且因车主故意不让修车导致车辆无法按时投入运营，进而造成第三方损失的（如货物延误、乘客行程受阻等），车主不仅需要对修车方承担责任，还可能需要对第三方承担连带责任。
   • 赔偿顺序：在这种情况下，第三方可能首先向车主主张赔偿。车主在赔偿第三方后，可以根据与修车方之间的法律关系（如合同关系或侵权关系）向修车方追偿或要求修车方承担相应责任。但具体责任划分和赔偿顺序可能需要根据合同条款、法律规定以及实际情况进行综合判断。

法律建议：

• 对于车主而言，应当遵守与修车方之间的合同约定或事实上的修车行为规范，按时提车或支付修车费用，避免因故意不让修车而导致停运费损失和法律责任。
• 对于修车方而言，如果遇到车主故意不让修车的情况，应当及时与车主沟通并保留相关证据（如修车合同、沟通记录、损失证明等），以便在必要时通过法律途径维护自己的合法权益。
• 如果涉及第三方损失的情况，车主和修车方都应当积极与第三方沟通并协商解决方案，以避免因停运而导致的更大法律纠纷和经济损失。

可能法律后果：

• 如果车主故意不让修车导致停运费损失且拒不赔偿的，修车方或第三方可能通过法律途径（如起诉、申请仲裁等）要求车主承担赔偿责任。
• 在法律程序中，车主可能需要提供相关证据证明自己不存在故意不让修车的情况或证明停运费损失与自己无关。如果无法提供充分证据或证据不足，车主可能需要承担不利的法律后果。