新车被撞，在对方全责的情况下，通常没有明确的折旧费赔偿，但在特定条件下，通过诉讼有可能争取到车辆贬值损失赔偿。以下是对此问题的详细分析：

一、法律层面的通常情况

在法律范畴内，当车辆遭遇交通事故受损，赔偿的重点主要集中在车辆的维修费用等直接性损失方面，一般不会涵盖折旧费。这是因为法律上没有统一明确的条文直接规定必须赔偿折旧费，且折旧费的计算涉及多方面因素，难以精确确定。

二、特定条件下的可能性

1. 车辆价值与贬值程度：如果车辆是新近购买的，价值相对较高，且事故发生后导致车辆的价值出现了大幅度的贬损，那么在某些特殊的情形下，通过诉讼等途径，是有可能争取到一定程度的车辆贬值损失赔偿的。
2. 举证责任：要争取到车辆贬值损失赔偿，车主需要承担举证责任。这通常包括委托有资质的鉴定机构对车辆贬值情况进行评估鉴定，并出具专业的鉴定报告，以此作为主张赔偿的关键证据。
3. 法院综合考量：法院在审理此类案件时，会综合考虑车辆的购置时间、行驶里程、受损程度、市场交易情况等因素，来判定是否支持以及支持多少贬值损失赔偿请求。

三、实际操作中的建议

1. 及时收集证据：在车辆受损后，车主应及时对车辆受损情况进行详细拍照、保留相关维修记录、购车发票等证据，以便在与责任方协商或诉讼时，能够合理说明折旧费产生的依据和金额。
2. 与责任方协商：车主可以尝试与责任方及其保险公司进行协商，看是否能够就车辆贬值损失赔偿达成一致意见。如果对方投保了交强险和商业第三者责任险，车主可以要求保险公司在相应责任限额内承担赔偿责任。
3. 考虑诉讼途径：如果协商不成，车主可以考虑通过诉讼途径来解决争议。在提起诉讼前，车主需要准备好相关证据，如事故认定书、损失清单、鉴定报告等，以保障自身合法权益得到合理赔偿。

四、注意事项

• 折旧费赔偿的普遍性：需要明确的是，折旧费赔偿并非普遍适用，只有在满足特定条件的情况下才可能得到支持。
• 保险公司的态度：通常保险公司在交强险和商业险中，对折旧费一般不予赔偿。除非车主额外购买了相关的车辆贬值损失险，否则很难从保险公司获得折旧费赔偿。

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