结论：新车被撞且对方全责时，关于折旧费（即车辆贬值损失）的索赔问题，法律实践中存在分歧，并非绝对能获得赔偿。具体能否获得赔偿，需结合车辆受损情况、证据充分性以及司法实践来判断。

法律层面与实践分析

1. 一般情况下的处理原则

   • 法律依据：在交通事故赔偿中，通常赔偿的是因事故造成的直接损失，如维修费用、施救费用等。折旧费，作为车辆在使用过程中因损耗而逐渐降低的价值，并非由事故直接引发，因此不属于常规赔偿项目。
   • 司法实践：由于折旧费的评估标准不统一，缺乏明确的计算方式和行业规范，司法实践中对于折旧费的赔偿存在较大争议。多数情况下，法院可能不会直接支持折旧费的索赔请求。

2. 特定情况下的折旧费赔偿

   • 新车且受损严重：若车辆为新车，购买时间短，行驶里程少，并因事故遭受严重结构性损伤（如大梁、车架等关键部位受损），即便经过维修能正常使用，其市场价值也可能显著降低。在这种情况下，法院可能会基于公平原则，酌情判定全责方承担一定比例的折旧费。
   • 有充分证据证明贬值损失：车主需提供具有资质评估机构出具的专业评估报告，证明车辆因事故导致的贬值具体金额，且评估方法科学合理。同时，若有实际交易证据表明车辆后续交易时因事故造成的贬值确实发生，法院可能会判定对方赔偿贬值损失。

3. 影响折旧费索赔结果的因素

   • 车辆的具体情况：购置时间越短、行驶里程越少的新车，折旧费索赔主张越容易得到支持。高端品牌或热门型号的车辆，折旧费可能更为明显。
   • 事故的严重程度：关键部位受损或损坏程度严重，折旧费索赔的合理性更高。维修质量和方式也会影响折旧费的索赔。

索赔途径与建议

1. 与对方协商：事故发生后，车主可与对方责任人进行友好协商，提出折旧费的索赔要求。通过沟通和协商，双方可达成赔偿协议，避免繁琐的法律程序。
2. 通过保险理赔：如果对方车辆投保了交强险和商业三者险，车主可向保险公司提出折旧费索赔申请。但需注意，保险公司可能根据保险条款和相关规定进行审核处理，赔偿金额和范围可能受保险合同限制。
3. 向法院提起诉讼：若协商和保险理赔均无法满足索赔要求，车主可向法院提起诉讼。在诉讼过程中，车主需提供充分证据（如车辆购置发票、维修记录、评估报告等）以证明车辆的折旧费损失及对方的过错责任。法院会根据具体情况进行审理和判决。

实际操作中的注意事项

• 证据收集：为了主张折旧费赔偿，车主应积极收集相关证据，包括但不限于车辆购买凭证、事故责任认定书、车辆受损评估报告等。这些证据将有助于证明车辆因事故导致的价值贬损情况。
• 理性维权：在处理此类纠纷时，建议双方保持冷静，理性协商。若协商不成，则应及时寻求法律帮助，通过合法途径来维护自己的权益。

综上所述，新车被撞且对方全责时，关于折旧费的索赔问题需根据具体情况而定。车主应充分了解相关法律法规和实践案例，积极收集证据，并通过合适的途径寻求赔偿。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。