电动汽车车祸对方全责，并不意味着一定能换新车，这需要综合多方面因素考量。以下是对此问题的详细分析：

1. 车辆损坏程度：

   • 首先，要明确车辆损坏程度是否达到全损标准。若车辆虽被撞，但经专业评估修复后能恢复基本使用功能，一般不会支持更换新车。
   • 若车架变形、关键部件损坏无法修复，或修复成本接近甚至超过车辆实际价值（一般超过车辆购置价值的一定比例，如70%-80%，具体标准可能因地区而异），则可考虑换新。

2. 事故责任认定：

   • 既然对方全责，那么对方或其保险公司应承担相应的赔偿责任，这包括可能的换新费用。但具体能否换新，还需结合车辆损坏程度等因素综合判断。

3. 特殊情况：

   • 如果电动汽车已达报废标准，无论责任如何，都应考虑更换新车。
   • 另外，如果对方未购买保险且电动汽车损坏严重，您也有权要求对方赔偿同款新车。

4. 法律途径与证据准备：

   • 在主张换新时，您应提供充分证据，包括事故责任认定书、电动汽车购买凭证、损坏情况照片、维修估价单等，以证明损坏程度和修复成本。
   • 如果与对方或其保险公司协商不成，您可以向交警部门、人民调解委员会等申请调解，或通过诉讼途径解决争议。

建议：

• 在处理此类事故时，建议您首先与对方或其保险公司进行协商，看是否能就换新事宜达成一致。
• 如果协商不成，您可以考虑寻求专业鉴定评估机构的帮助，对车辆损坏程度进行评估，并据此向对方或其保险公司主张合理赔偿。
• 在整个过程中，务必保留好相关证据，以便在需要时通过法律途径维护自己的合法权益。

总之，电动汽车车祸对方全责并不意味着一定能换新车，这需要根据车辆损坏程度、事故责任认定以及特殊情况等因素综合判断。如果您在此过程中遇到任何法律问题或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。