在非接触型交通事故中，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程。这类事故虽然不涉及直接的物理碰撞，但同样能造成损害后果，因此需要根据相关法律法规和原则，以及事故的具体情况来进行细致的责任划分。
一、责任划分的主要依据
当事人的行为对事故发生的作用：
- 若一方当事人的行为是引发事故的主动因素，如违规变道、强行掉头、突然刹车等，导致另一方因避让不及或受到惊吓而发生事故，该方可能承担主要或全部责任。
- 若一方当事人的行为处于相对被动状态，如正常行走或行驶的行人、车辆因附近其他车辆的突发情况而受到影响，但自身没有违反交通规则，通常承担次要责任或无责任。
过错的严重程度：
- 存在故意或重大过失的一方，如明知禁止掉头却强行掉头，或严重超速等，通常承担较重的责任。
- 仅存在一般过失的一方，如行人未仔细观察路况但通过斑马线时未发生直接碰撞，可能承担较轻的责任或无责任。
法律法规及交通规则的遵守情况：
- 违反交通安全法律法规的强制性规定，如闯红灯、超速、逆行等，往往是承担责任的关键因素。
- 未按规定让行、未保持安全距离等违反交通规则的行为，也可能导致承担主要责任。
二、其他影响责任划分的因素
道路状况与交通环境：
- 道路宽窄、路面平整度、交通流量以及是否存在障碍物等都会影响事故的发生和责任划分。在特殊道路条件下，责任划分可能会有所调整。
天气与车辆性能：
- 恶劣天气条件（如雨雪雾天）可能导致视线不清或路面湿滑，增加事故发生的可能性。虽然这些因素可能不是直接原因，但可能影响事故的严重程度和责任划分。
- 车辆性能问题（如刹车失灵）也可能影响事故的责任划分。如果车辆因性能问题导致无法及时避让或停车，可能需要考虑车辆维护、检修等方面的责任。
三、责任认定的程序与救济途径
专业调查与鉴定：
- 非接触型交通事故的责任划分需要依赖专业的交通事故调查和鉴定机构。他们会通过现场勘查、证人证言、监控录像等多种手段来还原事故真相，并作出公正的责任认定。
交警部门的责任认定书：
- 交警部门会根据现场勘查、调查取证、检验鉴定等多方面的情况，依据相关法律法规和综合考量原则出具交通事故责任认定书，明确各方责任。这是处理交通事故责任纠纷的重要依据。
复核与救济：
- 如果当事人对责任认定结果不服，可以在规定时间内向相关部门申请复核或提出异议。复核过程中，会重新审查事故现场情况、证据材料以及相关法律法规的适用情况，以确保责任划分的准确性和公正性。
综上所述，非接触型交通事故的责任划分是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑当事人的行为、过错程度、法律法规及交通规则的遵守情况以及其他相关因素。在处理这类事故时，建议尽快咨询专业的律师或相关机构，以便得到更准确的法律意见和帮助，确保您的合法权益得到有效维护。