在汽车在直行道突然急刹要右拐，导致电动车追尾汽车的情况下，判电动车全责的主要依据是电动车未能保持与前车的安全距离。以下是对此判定的详细解释：

1. 法律依据：

   • 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十三条，同车道行驶的机动车（包括电动车）应与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。若电动车未做到这一点，导致追尾事故，通常会被判定为承担全部或主要责任。

2. 责任判定原则：

   • 在此类事故中，后车（电动车）有责任确保与前车保持足够的安全距离，以便在前车突然刹车或变道时能够及时反应并避免碰撞。
   • 若前车（汽车）的急刹车是由于紧急情况或不可预见的情况导致的，且前车没有违反交通规则，那么前车通常不被视为有过错。

3. 特殊情况考虑：

   • 当然，也存在一些特殊情况。例如，如果前车在没有必要的情况下突然急刹车或违规变道，这可能会影响责任判定。但在您描述的情况中，前车是“突然急刹要右拐”，这并未明确说明前车有无故急刹或违规驾驶的行为。
   • 另外，如果道路环境特殊（如湿滑路面、施工路段等），或者电动车的制动性能存在缺陷，这些因素也可能在责任判定中被考虑，但通常不会改变电动车未保持安全距离这一主要责任点。

4. 法律建议：

   • 对于电动车驾驶者来说，应始终注意保持与前车的安全距离，特别是在城市道路或交通繁忙的情况下。
   • 如果对事故责任判定有异议，可以在收到责任认定书后的规定时间内申请复核，或者通过法律途径寻求解决方案。

综上所述，判电动车全责主要是基于电动车未能保持与前车的安全距离这一事实。在驾驶过程中，确保安全距离是预防此类事故的关键。如果您对此类问题有更多疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。