牵引车车头与车尾属不同公司，若违反相关规定进行组合使用或运营，可能会受到相应的行政处罚。具体处罚措施和依据，需要从以下几个角度进行分析：

1. 违规组合使用的法律后果：

   • 根据《道路交通安全法》及相关规定，车辆必须按照其设计用途和规定进行使用。如果牵引车车头与车尾分属不同公司，且未经合法手续进行组合使用，可能构成非法改装或违规使用车辆，将面临交通管理部门的处罚，包括但不限于罚款、扣分、暂扣车辆等。

2. 运营资质与责任划分：

   • 牵引车车头与车尾分属不同公司，还涉及运营资质和责任划分的问题。如果两家公司未就运营事宜达成明确协议，或未按照相关规定进行备案和审批，可能面临运营资质不合法的风险。在发生事故或纠纷时，责任划分也将变得复杂，可能需要根据具体情况进行法律判断。

3. 具体处罚措施：

   • 具体处罚措施将依据违规行为的严重程度、造成的后果以及相关法律法规的规定而定。轻微的违规行为可能仅受到警告或小额罚款，而严重的违规行为则可能面临高额罚款、车辆被暂扣甚至吊销运营资质等严厉处罚。

4. 建议与合规措施：

   • 为避免不必要的法律风险，建议牵引车车头与车尾所属公司在进行组合使用前，务必确保双方具有合法的运营资质，并签订明确的协议，明确责任划分和运营事宜。
   • 同时，应遵守相关法律法规和交通管理部门的规定，确保车辆的安全性和合规性。
   • 如需进一步了解具体法律规定或咨询相关问题，可直接向我提问，我将提供专业的法律解答和建议。

综上所述，牵引车车头与车尾属不同公司时，应谨慎处理组合使用和运营事宜，确保合规性和安全性。如有任何法律问题或疑问，欢迎随时向我咨询。