在四轮车突然靠国道停车，电动车追尾的情况下，责任划分需根据具体情况来确定，但一般可能涉及以下几种责任情形：
四轮车主要责任：
- 违规停车：如果四轮车在国道上违规停车，比如未在规定地点停放、未开启危险报警闪光灯或未设置警示标志等，导致后方电动车无法及时避让而发生追尾，那么四轮车驾驶员通常需要承担主要责任。因为违规停车直接影响了道路交通的正常秩序，增加了事故发生的风险。
- 未履行警示义务：即使四轮车因故障等紧急情况需要停车，但如果未采取足够的警示措施（如开启双闪灯、在车后一定距离放置警示牌等），也可能被认定为未履行警示义务，从而承担相应责任。
电动车次要责任或无责任：
- 保持安全距离：如果电动车在行驶过程中保持了足够的安全距离，且因四轮车突然停车而无法及时避让导致追尾，电动车驾驶员可能无责任或承担次要责任。这取决于具体情况下电动车是否采取了合理的避让措施。
- 超速或违规行驶：然而，如果电动车存在超速、违规变道、未注意观察前方路况等违规行为，那么电动车驾驶员也可能需要承担一定责任。因为这些行为增加了事故发生的可能性。
共同责任：
- 在某些情况下，如果双方都存在过错，比如四轮车违规停车但电动车也超速行驶，那么事故责任可能由双方共同承担。具体责任比例需要根据双方过错的大小和事故发生的具体情况来确定。
法律建议：
- 在发生此类事故后，应立即报警并保护好现场，以便交警部门进行事故调查和责任认定。
- 双方驾驶员应积极配合交警部门的调查工作，如实陈述事故经过和提供相关证据。
- 如果对交警部门的责任认定有异议，可以在规定时间内向上级交警部门申请复核或通过法律途径解决争议。
可能后果：
- 根据责任认定结果，责任方可能需要承担相应的民事赔偿责任，包括赔偿对方车辆损失、人员伤亡等费用。
- 如果事故涉及严重违法行为（如酒驾、毒驾等），责任方还可能面临行政处罚或刑事责任。
总结来说，四轮车突然靠国道停车导致电动车追尾的责任划分需根据具体情况来确定。在处理此类事故时，建议双方保持冷静、积极配合调查，并依据法律规定和责任认定结果来妥善处理后续事宜。如果有任何法律疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。