在没有红绿灯的十字路口，右直行车辆撞上了左直行车辆，责任的划分是一个综合考量多方面因素的过程。以下是从不同角度对责任划分的详细分析：

1. 一般情况下的责任划分：

   • 根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条的规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。在此场景中，若左直行车辆未遵守让行规则（尽管它是直行，但需考虑其是否相对于右直行车辆有让行义务，实际上在无特殊标志标线情况下，直行车辆间通常不直接涉及此条款，但若从广义让行原则出发，进入路口前应停车瞭望，让右方道路来车先行可间接适用），即未让右方道路的来车（右直行车辆）先行，左直行车辆可能会承担主要或全部责任。然而，更直接且常见的情况是，若左转弯车辆（本例中虽为直行，但为全面分析，提及转弯车辆责任）未让直行车辆先行，则转弯车辆将承担主要或全部责任。在本例中，若左直行车辆存在其他违规行为（如超速、未观察路况等）导致事故，其责任会相应增加。
   • 具体责任：在无特殊情况下，若右直行车辆正常行驶，而左直行车辆因未充分观察或未遵守让行原则（如广义上的让右原则）导致碰撞，左直行车辆通常要承担主要责任。

2. 特殊情况下的责任划分：

   • 左直行车辆存在违法行为：若左直行车辆存在超速、闯红灯（尽管无红绿灯，但若有其他违规行为如违反交通标志）等违法行为，即使右直行车辆未完全遵守让行规则（如未充分减速），左直行车辆也可能因自身过错承担一定比例的责任，如同等责任。
   • 右直行车辆存在过错：如果右直行车辆在进入路口前已经处于正常行驶状态，但左直行车辆突然加速、抢行或未采取避让措施等导致事故，左直行车辆将承担主要责任。不过，若右直行车辆也存在车速过快、未观察路况等过错，其责任会相应增加。
   • 双方均有过错：若双方都存在过错，如都未充分观察路况、都未采取避让措施等，则责任可能根据双方过错的比例进行划分。

3. 车辆行驶轨迹与细节考量：

   • 左直行车辆若行驶轨迹异常，如突然变道、占用直行车道等导致碰撞，即使右直行车辆未完全遵守让行规则，左直行车辆也可能因违规变道等过错承担主要责任甚至全部责任。
   • 双方车辆在进入路口前的行驶状态、是否观察到对方、是否采取避让措施等细节，也将影响责任的划分。

4. 交警部门的责任认定：

   • 最终的责任划分由交警部门根据现场勘查（包括车辆碰撞位置、刹车痕迹、散落物等）、调查取证（如询问当事人、查看周边监控视频等）结果，依据相关法律法规和实际情况作出交通事故责任认定书来确定。

建议与总结：

• 在没有红绿灯的十字路口行驶时，驾驶员应提高警惕，严格遵守交通规则，特别是让行规定和直行与转弯的优先级关系。
• 发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。
• 对责任认定有异议时，可依法提出复核申请或寻求法律援助，以维护自身合法权益。

总之，在没有红绿灯的十字路口发生此类交通事故时，责任的划分需综合考虑多方面因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。