两个直行车十字路口相撞谁的责任没红绿灯-李玉松律师｜法行宝

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2025-07-07 交通事故

在没有红绿灯的十字路口，两辆直行车相撞的责任判定需综合考虑让右原则、双方行车轨迹及是否存在违法行为等多个因素。以下是详细分析：

一. 让右原则

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，应让右方道路的来车先行。因此，如果其中一辆车已在路口直行，而另一辆车从其右侧驶来并发生碰撞，那么右侧驶来的车辆通常应承担责任，因为已在路口直行的车辆具有优先通行权。

二. 双方行车轨迹

若两车同时进入路口且均为直行状态，难以确定谁先谁后，那么在这种情况下，双方都可能承担同等责任，因为无法明确哪一方具有明显的优先通行权。

三. 违法行为

如果其中一辆车存在超速、违规变道等违法行为，那么即使按照上述原则该车辆不应承担全部责任，也会因其违法行为而对事故承担一定的责任。例如，一方车辆超速行驶，未能及时刹车导致碰撞，那么该方车辆即使原本享有路权，也会因其超速行为而承担部分责任。

综上所述，在没有红绿灯的十字路口两辆直行车相撞的情况下，不能简单地判断谁的责任更大，而需要综合考虑让右原则、双方行车轨迹以及是否存在违法行为等多个因素。最终的责任判定应由交警部门根据现场勘查、车辆检验、证人证言等多方面证据进行综合判断，并出具交通事故责任认定书。如有进一步需要，您可以继续咨询我。

在十字路口两个直行车相撞且没有信号灯的情况下，责任判定需依据具体情况和交通法规，以下是一些可能的情况及责任划分原则：无交通信号灯但有让行标志/标线的路口：如果路口设有让行标志或标线，那么未遵守让行规则的一方（如未礼让优先通行车辆）通常承担责任。例如，若一方车辆未按照让行标志停车让行，而直接驶入路口导致碰撞，那么该方应承担主要或全部责任。无交通信号灯且无让行标志/标线的路口：在这种情况下，进入路口前应减速观察，并遵循“让右方道路来车先行”的原则。如果一方未遵循此原则，导致与右方来车发生碰撞，那么未让行的一方通常承担责任。同时，如果一方存在超速行驶、酒驾、毒驾或车辆故障等违规行为，且这些行为是导致事故的直接原因，那么该方将承担主要或全部责任。例如，若一方超速行驶且未注意观察路口情况，导致与另一方正常行驶的车辆相撞，那么超速方应承担主要责任。双方均无过错的情况：在极少数情况下，如果双方均正常行驶且无过错，如因突发情况（如动物突然窜出）导致碰撞，那么可能属于交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为罕见，且需要充分的证据来支持。责任判定的法律依据与流程：法律依据：根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例，交警部门会通过现场勘查、证人证言、监控录像等证据综合判断责任归属。在无信号灯的路口，特别会关注双方是否遵守了让行规则、是否超速行驶等关键因素。处理流程：立即报警并保护现场，确保事故现场不被破坏，以便交警进行勘查。配合交警调查取证，提供必要的证言和证据，如行车记录仪视频、现场照片等。根据调查结果，交警会出具事故认定书，明确各方责任比例。如果对认定书不服，可以在收到之日起三日内向上一级公安机关交通管理部门申请复核。建议与提醒：在驾驶过程中，务必严格遵守交通规则，特别是在无信号灯的路口要减速观察、让行优先通行车辆。如果发生事故，要保持冷静，立即报警并保护现场，同时积极配合交警的调查工作。对于责任判定有疑问或不满的，可以及时咨询我，我会根据具体情况和交通法规为你提供专业的法律意见。总之，十字路口两个直行车相撞且没有信号灯时的责任判定是一个复杂而细致的过程，需要综合考虑多种因素。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在没有红绿灯的十字路口，两辆直行车辆相撞，责任的划分需综合考虑多方面因素，最终责任由交警部门根据现场证据综合判断，并出具交通事故责任认定书。以下是对责任划分的详细分析：让右原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，应遵守让右方道路来车先行的规定。若一方车辆未让右方道路的来车先行，导致碰撞事故，未让行的一方通常要承担主要责任甚至全部责任。例如，若甲车未让乙车（甲车右侧）先行，导致两车相撞，甲车可能承担主要责任。路权原则与交通标志标线：若路口存在交通标志、标线控制，如“让”字标志、主路与支路区分等，违反规定的一方可能承担主要或全部责任。例如，若一方车辆违反“让”字标志，未让优先通行的一方先行，导致事故，该方需承担相应责任。车速与观察义务：驾驶者有责任保持适当车速，并时刻观察路况以确保安全通过交叉路口。超速或未充分观察就盲目驶入路口的一方，可能需要承担相应的责任。例如，若一方车辆超速行驶，未及时发现并避让另一方车辆，导致事故，超速方可能承担主要责任。车辆状况与驾驶员状态：车辆的安全性能和设备状况对责任划分有影响。如刹车失灵、转向灯故障等与事故发生有直接关联，该方可能承担责任。同时，酒驾、醉驾、疲劳驾驶、分心驾驶（如开车时玩手机）等违法行为或不当驾驶行为，也是责任划分的重要考量因素。存在上述行为的一方，往往要承担主要责任甚至全部责任。避让原则：当两车相遇且无法避免碰撞时，驾驶者有义务采取一切可能措施来减少损害。未能及时刹车或转向避让的一方，可能需要承担部分或全部责任。例如，若一方车辆在发现碰撞不可避免时，未采取刹车或转向等避让措施，导致事故后果加重，该方可能需承担相应责任。在实际操作中，责任划分流程如下：现场勘查：交通管理部门会到达事故现场进行勘查，包括车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹、道路状况等，以获取第一手资料。证据收集：收集相关证据，如监控录像、证人证言、车辆行驶数据、交通事故现场图等，为责任认定提供有力支撑。责任认定：根据勘查结果和证据，结合交通规则，对事故责任进行综合分析认定。考虑双方驾驶行为、避让情况、交通标志标线等因素，确定各方责任大小。出具认定书：交通管理部门会出具《道路交通事故认定书》，明确各方责任，并作为处理事故赔偿、追究法律责任的重要依据。建议：在无红绿灯的十字路口行驶时，驾驶员应提高警惕，严格遵守交通规则，特别是让行规定和直行车辆的优先级关系。发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。对责任认定有异议时，可依法提出复核申请或寻求法律援助，维护自身合法权益。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在没有灯的十字路口，两个直行车相撞，责任的划分主要取决于让行规定、双方驾驶行为以及具体的事故现场情况。以下是对此问题的详细分析：让行规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，在没有交通标志、标线控制的路口，车辆进入路口前应停车瞭望，并让右方道路的来车先行。这是为了保障驾驶员对右侧视线盲区的安全，减少事故风险。若未遵守此让行规则，未让右方车辆先行的一方通常要承担主要甚至全部责任。如果其中一条道路设有优先通行标志，而另一条没有，则未让有优先通行标志的主路车辆先行的支路车辆需负全责。双方驾驶行为：如果一方车辆存在超速、酒驾、毒驾等违法行为，导致事故发生，则该方需承担全部责任。这些行为会严重影响驾驶能力，增加事故风险。即使遵循了让行规则，如果被让行的车辆严重超速行驶，导致碰撞无法避免，超速的被让行车辆也可能需要分担次要责任。因为超速行为本身就增加了事故发生的可能性。如果双方都存在过错，如均未减速慢行、未注意观察路况等，责任的划分将根据各自的过错比例来分配。可能是一方承担主要责任，另一方承担次要责任，或者双方承担同等责任。事故现场情况：事故现场的具体情况，如碰撞位置、车辆损坏程度、刹车痕迹等，也是责任划分的重要依据。这些证据可以帮助交警部门还原事故经过，判断双方驾驶行为是否合规。责任认定的程序与依据：在发生交通事故后，公安机关交通管理部门会进行现场勘验、检查、调查，并依据相关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书会详细载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。这是处理事故赔偿、追究法律责任的重要依据。建议与行动：发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。不要随意移动车辆或破坏现场证据。对责任认定有异议时，可依法提出复核申请或寻求法律援助。在复核过程中，可以提供相关证据来支持自己的观点。在日常驾驶中，应严格遵守交通规则，特别是在没有交通信号灯的路口，要更加谨慎驾驶，确保行车安全。综上所述，没有灯的十字路口两个直行车相撞的责任划分是一个复杂且细致的过程。需要综合考虑让行规定、双方驾驶行为以及事故现场情况等多方面因素。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在没有红绿灯的十字路口，两车直行碰撞的责任判定是一个复杂的过程，需综合考虑多种因素。以下是对此类事故责任判定的详细分析：结论前置：事故责任的判定需依据双方驾驶行为、避让规则、交通标志标线以及具体通行规定，最终由交通管理部门出具《道路交通事故认定书》明确各方责任。一、责任判定原则让右原则：在没有交通标志、标线控制的十字路口，进入路口前应停车瞭望，并遵循“让右原则”，即让右方道路的来车先行。若未让右方车辆先行导致碰撞，未让行的一方通常要承担主要或同等以上责任。同等情况：若两车同时进入路口且均为直行状态，难以确定谁先谁后，双方可能承担同等责任。特殊情况：如果其中一辆车存在超速、酒驾、违规变道等违法行为，那么即使按照上述原则该车辆不应承担全部责任，也会因其违法行为而对事故承担一定的责任。转弯与直行：虽然此情况不适用于两车都直行的情况，但值得注意的是，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若转弯车辆未让直行车先行发生事故，转弯车辆往往要承担主要责任。二、责任判定流程现场勘查：交通管理部门会到达事故现场进行勘查，包括车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹、道路状况等，以获取第一手资料。证据收集：收集相关证据，如监控录像、证人证言、车辆行驶数据等，为责任认定提供有力支撑。责任认定：根据勘查结果和证据，结合交通规则，对事故责任进行综合分析认定。出具认定书：交通管理部门会出具《道路交通事故认定书》，明确各方责任，并作为处理事故赔偿、追究法律责任的重要依据。三、实际应用指导在无红绿灯的十字路口行驶时，驾驶员应提高警惕，严格遵守交通规则，特别是让行规定。发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。对责任认定有异议时，可依法提出复核申请或寻求法律援助。综上所述，在没有红绿灯的十字路口两车直行碰撞的事故中，责任的判定需综合考虑双方驾驶行为、避让规则、交通标志标线以及具体通行规定等多方面因素。若您对此类事故有责任判定方面的疑问或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在没有路灯的十字路口，两个直行车相撞，责任的划分主要取决于让行规定、行为过错程度以及具体的事故现场情况。以下是对此问题的详细分析：让行规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，在没有交通标志、标线控制的路口，车辆进入路口前应停车瞭望，并让右方道路的来车先行。这是为了保障驾驶员对右侧视线盲区的安全考虑，赋予右方来车先行权有助于减少事故风险。若未遵守此让行规则，未让行的一方通常要承担主要甚至全部责任。如果其中一条道路设有优先通行标志，而另一条没有，则未让有优先通行标志的主路车辆先行的支路车辆需负全责。行为过错程度：如果一方车辆存在超速、酒驾等违法行为，导致事故发生，则该方需承担全部责任。超速会降低反应时间，增加事故风险；酒驾或毒驾会严重影响驾驶能力，这些都是导致事故的重要因素。即使遵循了让行规则，如果被让行的车辆严重超速行驶，导致碰撞无法避免，超速的被让行车辆也可能需要分担次要责任。如果双方都存在过错，如均未减速慢行、未注意观察路况等，责任的划分将根据各自的过错比例来分配，可能是一方承担主要责任，另一方承担次要责任，或者双方承担同等责任。如果事故是由于意外原因或不可抗力导致的，且双方均无过错，那么可能被判定为交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为少见，且需要充分的证据支持。责任认定的程序与依据：在发生交通事故后，公安机关交通管理部门会进行现场勘验、检查、调查，并依据相关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书会详细载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。当事人对责任认定有异议的，可以依法申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。实际应用指导：在无路灯的十字路口行驶时，驾驶员应提高警惕，严格遵守交通规则，特别是让行规定和直行与转弯的优先级关系。发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。对责任认定有异议时，可依法提出复核申请，维护自身合法权益。综上所述，无路灯十字路口两车直行相撞的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑让行规定、行为过错程度以及事故现场的具体情况。在实际操作中，应交由公安机关交通管理部门进行专业认定，以确保责任划分的准确性和公正性。如果你有任何具体的法律问题或需要进一步的法律帮助，请直接向我咨询。

在没有红绿灯的十字路口，两辆直行车辆相撞时，责任的划分需综合考虑多方面因素，最终责任由交警部门根据现场证据综合判断，并出具交通事故责任认定书。以下是对相关法律知识点的详细分析，以确保准确、全面且条理清晰：一、责任判定原则让右原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，应遵守让右方道路来车先行的规定。若甲车未让乙车（甲车右侧）先行导致碰撞，甲车通常承担主要责任甚至全部责任。例如，若甲车从南向北行驶，乙车从东向西行驶，在路口相遇时，甲车应让乙车先行，若甲车未让行导致碰撞，则甲车负主要责任。路权原则：判断哪一方车辆享有优先通行权，这通常依据交通标志、标线或交通规则来确定。若存在“让”字标志、主路与支路区分等，违反规定的一方可能承担主要或全部责任。例如，若路口有“让行”标志，而一方车辆未遵守导致碰撞，则该方负主要责任。车速与观察义务：驾驶者有责任保持适当车速，并时刻观察路况以确保安全通过交叉路口。超速或未充分观察就盲目驶入路口的一方，可能需要承担相应的责任。例如，若一方车辆超速行驶，且未观察路口情况，导致与另一方车辆相撞，则超速车辆可能负主要责任。车辆状况与驾驶员状态：车辆的安全性能和设备状况对责任划分有影响。如刹车失灵、转向灯故障等与事故发生有直接关联，该方可能承担责任。酒驾、醉驾、疲劳驾驶、分心驾驶（如开车时玩手机）等违法行为或不当驾驶行为，也是责任划分的重要考量因素。存在上述行为的一方，往往要承担主要责任甚至全部责任。二、责任判定流程现场勘查：交通管理部门会到达事故现场进行勘查，包括车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹、道路状况等，以获取第一手资料。证据收集：收集相关证据，如监控录像、证人证言、车辆行驶数据、交通事故现场图等，为责任认定提供有力支撑。责任认定：根据勘查结果和证据，结合交通规则，对事故责任进行综合分析认定。考虑双方驾驶行为、避让情况、交通标志标线等因素，确定各方责任大小。出具认定书：交通管理部门会出具《道路交通事故认定书》，明确各方责任，并作为处理事故赔偿、追究法律责任的重要依据。三、实际应用指导与建议发生事故后：应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。不要随意移动车辆或破坏现场，以免影响责任认定。对责任认定有异议时：可依法提出复核申请或寻求法律援助，维护自身合法权益。在申请复核时，应提供充分的证据和理由，以支持自己的观点。日常驾驶中：在无红绿灯的十字路口行驶时，应提高警惕，严格遵守交通规则，特别是让行规定和车速限制。保持适当车速，时刻观察路况，确保安全通过交叉路口。综上所述，在没有红绿灯的十字路口相撞事故的责任认定中，应综合考虑双方驾驶行为、避让规则、交通标志标线以及具体通行规定等多方面因素。若您在此类事故中遇到法律问题，可以直接向我咨询，我会根据您的具体情况提供详细的法律建议。

在无红灯的十字路口，两辆直行车相撞时，责任的划分主要取决于让行规定、行为过错程度以及具体的事故现场情况。以下是对这一问题的详细分析：让行规定：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条，在没有交通标志、标线控制的路口，车辆进入路口前应停车瞭望，并让右方道路的来车先行。这是为了保障驾驶员对右侧视线盲区的注意，减少事故风险。如果一方未遵守此让行规则，通常要承担主要甚至全部责任。若其中一条道路设有优先通行标志，而另一条没有，则未让有优先通行标志的主路车辆先行的支路车辆需负全责。行为过错程度：如果一方车辆存在超速、酒驾等违法行为，导致事故发生，则该方需承担全部责任。超速会降低反应时间，增加事故风险；酒驾或毒驾会严重影响驾驶能力，这些都是导致事故的重要因素。即使遵循了让行规则，如果被让行的车辆严重超速行驶，导致碰撞无法避免，超速的被让行车辆也可能需要分担次要责任。如果双方都存在过错，如均未减速慢行、未注意观察路况等，责任的划分将根据各自的过错比例来分配。可能是一方承担主要责任，另一方承担次要责任，或者双方承担同等责任。如果事故是由于意外原因或不可抗力导致的，且双方均无过错，那么可能被判定为交通意外事故，各方均无责任。但这种情况较为少见，且需要充分的证据支持。具体的事故现场情况：事故现场的具体情况，如道路状况、天气条件、车辆损坏程度等，也会影响责任的划分。例如，如果一方车辆因道路湿滑而失控，但另一方车辆未保持足够的安全距离，导致碰撞发生，那么双方都可能承担一定的责任。在实际操作中，建议事故双方及时报警并保护现场。公安机关交通管理部门会进行现场勘验、检查、调查，并依据相关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书会详细载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。当事人对责任认定有异议的，可以依法申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。最后，我想强调的是，驾驶过程中严格遵守交通规则、保持足够的注意力是预防事故的关键。希望每位驾驶员都能做到文明驾驶、安全出行。如果您在交通事故赔偿方面有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在没有红绿灯的十字路口，两辆直行车辆相撞时，责任的划分需综合考虑多方面因素，最终由交警部门根据现场证据综合判断并出具交通事故责任认定书。以下是对此问题的详细分析：一、主要责任划分原则让右原则：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条第二项，在没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口，车辆进入路口前应停车瞭望，并让右方道路的来车先行。若一方未让右方车辆先行导致碰撞，通常需承担主要责任甚至全部责任。路权原则：若存在交通标志、标线控制，如“让”字标志、主路与支路区分等，违反规定的一方可能承担主要或全部责任。例如，支路车辆未让主路车辆先行导致事故，支路车辆需负全责。二、其他影响因素车速与观察义务：驾驶者有责任保持适当车速，并时刻观察路况以确保安全通过交叉路口。超速或未充分观察就盲目驶入路口的一方，可能需要承担相应的责任。车辆状况：车辆的安全性能和设备状况对责任划分有影响。如刹车失灵、转向灯故障等与事故发生有直接关联，该方可能承担责任。驾驶员状态：酒驾、醉驾、疲劳驾驶、分心驾驶（如开车时玩手机）等违法行为或不当驾驶行为，是责任划分的重要考量因素。存在上述行为的一方，往往要承担主要责任甚至全部责任。避让原则：当两车相遇且无法避免碰撞时，驾驶者有义务采取一切可能措施来减少损害。未能及时刹车或转向避让的一方，可能需要承担部分或全部责任。三、责任认定的程序与依据在发生交通事故后，公安机关交通管理部门会进行现场勘验、检查、调查，并依据相关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书。该认定书会详细载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。当事人对责任认定有异议的，可以依法申请复核，以确保责任划分的公正性和准确性。四、实际应用建议提高警惕：在无红绿灯的十字路口行驶时，驾驶员应提高警惕，严格遵守交通规则，特别是让行规定和转弯与直行的优先级关系。及时报警：发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。保留证据：尽可能收集现场证据，如照片、视频记录、目击者证言等，这些证据对于确定事故责任和后续处理至关重要。寻求帮助：对责任认定有异议时，可依法提出复核申请或向我咨询，我会根据具体情况提供专业的法律意见，维护你的合法权益。综上所述，无红绿灯十字路口两车直行相撞的责任划分是一个复杂且细致的过程，需要综合考虑多方面因素。在实际操作中，应交由公安机关交通管理部门进行专业认定，以确保责任划分的准确性和公正性。如果你有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。

在没有红绿灯的十字路口，直行的车辆与交叉方向行驶的车辆相撞，责任的划分需综合考虑多方面因素，无法直接断定哪一方责任更大，而是需依据具体情况进行判定。以下是对此问题的详细分析：一、责任判定原则让行规定：在没有交通标志、标线控制的十字路口，进入路口前应停车瞭望，并遵循“让右原则”，即让右方道路的来车先行。若未让右方车辆先行导致碰撞，未让行的一方通常要承担主要或同等以上责任。转弯与直行：一般情况下，转弯的机动车应让直行的车辆、行人先行。但在此问题中，我们讨论的是直行车辆与交叉方向行驶的车辆相撞，因此这一原则主要作为背景信息提供。若交叉方向行驶的车辆（如左转车辆）未让直行车先行，则左转车辆可能承担主要责任。然而，若直行车辆存在超速、未观察路况等过错，也可能影响责任划分。车速与观察义务：驾驶者有责任保持适当车速，并时刻观察路况以确保安全通过交叉路口。超速或未充分观察就盲目驶入路口的一方，可能需要承担相应的责任。驾驶员状态：酒驾、醉驾、疲劳驾驶、分心驾驶（如开车时玩手机）等违法行为或不当驾驶行为，是责任划分的重要考量因素。存在上述行为的一方，往往要承担主要责任甚至全部责任。二、责任判定流程现场勘查：交通管理部门会到达事故现场进行勘查，包括车辆位置、碰撞痕迹、刹车痕迹、道路状况等，以获取第一手资料。证据收集：收集相关证据，如监控录像、证人证言、车辆行驶数据、交通事故现场图等，为责任认定提供有力支撑。责任认定：根据勘查结果和证据，结合交通规则，对事故责任进行综合分析认定。考虑双方驾驶行为、避让情况、交通标志标线等因素，确定各方责任大小。出具认定书：交通管理部门会出具《道路交通事故认定书》，明确各方责任，并作为处理事故赔偿、追究法律责任的重要依据。三、实际应用指导在无红绿灯的十字路口行驶时，驾驶员应提高警惕，严格遵守交通规则，特别是让行规定和观察义务。发生事故后，应及时报警并保护现场，配合交警进行勘查和调查询问。对责任认定有异议时，可依法提出复核申请或寻求法律援助，但在此之前，请直接向我咨询以获取专业法律意见，我会根据你的具体情况提供针对性的建议。举例说明：假设在无红绿灯的十字路口，甲车（直行）未观察路况且超速行驶，与乙车（从右侧交叉方向驶来，未遵循让行规定）相撞。在此情况下，甲车可能因超速和未观察路况承担部分责任，而乙车因未让行承担主要责任。具体责任划分需由交警部门根据现场证据综合判断。综上所述，在没有红绿灯的十字路口相撞事故的责任认定中，应综合考虑双方驾驶行为、避让规则、交通标志标线以及具体通行规定等多方面因素。如果你或他人遇到此类事故，请直接向我咨询，我会根据你的具体情况提供专业的法律意见。