在左转已完成100%的情况下被起步车撞，责任划分需视具体情况而定，无法直接判定为某一方全责。以下是从不同角度进行的分析：
一、事故责任划分的基本原则
在交通事故中，责任划分通常依据当事人的行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定。这包括但不限于是否遵守交通规则、是否保持安全距离、是否注意观察路况等因素。
二、可能影响责任划分的因素
左转车辆的行为：
- 如果左转车辆在完成左转后，已经完全进入目标车道，并且没有违反任何交通规则（如未打转向灯、未观察路况等），那么其责任可能相对较小。
- 如果左转车辆在完成左转过程中存在违规行为（如突然变道、未打转向灯等），则可能承担部分或全部责任。
起步车辆的行为：
- 如果起步车辆在起步时未注意观察路况，未确保安全后再起步，导致与已左转完成的车辆相撞，那么起步车辆可能承担主要或全部责任。
- 如果起步车辆在起步时已经遵守了交通规则，并且由于左转车辆的突然出现或违规行为导致相撞，那么起步车辆的责任可能相对较小。
路况和交通环境：
- 路况的复杂程度、交通信号的清晰度、道路标志的完善程度等也可能影响事故责任的划分。例如，如果路口存在视线遮挡或交通信号不明确，可能导致双方驾驶员都无法及时做出正确判断。
三、责任划分的具体情形
若左转车辆无违规行为：
- 在此情况下，如果起步车辆未注意观察路况导致相撞，那么起步车辆可能承担全部责任。
若左转车辆存在违规行为：
- 如果左转车辆在完成左转过程中存在违规行为（如未打转向灯、突然变道等），并且这些行为与事故的发生有直接因果关系，那么左转车辆可能承担部分或全部责任。具体责任比例需根据违规行为的严重程度和事故的具体情况来确定。
双方均有过错：
- 如果双方驾驶员在事故中均存在过错（如左转车辆未打转向灯，起步车辆未注意观察路况），那么责任可能按照各自的过错比例进行划分。
四、建议与后续行动
及时报警并保护现场：
- 在发生交通事故后，应立即报警并保护现场，以便交警部门进行事故调查和责任划分。
收集证据：
- 双方驾驶员应尽可能收集与事故相关的证据（如行车记录仪视频、现场照片、证人证言等），以便在责任划分时提供有力支持。
咨询专业律师：
- 如果对事故责任划分有异议或需要进一步的法律帮助，可以咨询专业律师（即向我咨询，我是孙晓峰律师，专注于刑事辩护、合同纠纷、经济纠纷、交通事故、房产纠纷、知识产权领域）。我将根据具体情况提供法律建议和帮助。
总结：在左转已完成100%的情况下被起步车撞，责任划分需综合考虑双方驾驶员的行为、路况和交通环境等因素。无法直接判定为某一方全责，而需根据具体情况进行责任划分。如有任何疑问或需要进一步的法律帮助，请随时向我咨询。