开顺风车没有运营证是否违法，需结合具体情况来判断。以下是从不同角度对此问题的详细分析：
一、符合顺风车定义和相关规定的情形
本质特征：顺风车的本质是合乘，车主不以营利为目的，只是分摊部分出行成本，如油费、过路费等。若车主的行为完全符合这一特征，即只是顺路搭载乘客，并合理分摊费用，那么即便没有运营证，通常也不构成违法。
数量限制：各地对顺风车的接单次数通常有所限制。例如，北京规定每车每日合乘次数不得超过2次，上海则规定在工作日早晚高峰时段不得从事经营性客运活动，全天合乘次数不得超过4次。只要在这些规定范围内运营，即便没有办理网约车相关证件，也不构成违规。
法规遵循：在遵守当地关于顺风车的具体法规和平台政策的前提下，顺风车司机无需持有网约车相关证件即可合法运营。但需注意，不同地区对顺风车的定义、运营方式和监管要求可能存在差异，因此车主在运营前应仔细了解当地的法规政策和监管要求。
二、不符合顺风车定义或违反相关规定的情形
以营利为目的：若车主将顺风车作为一种营利手段，频繁接单且收入成为其主要经济来源之一，这种行为可能被认定为非法营运。根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，未取得经营许可擅自从事或变相从事网约车经营活动的，将面临县级以上出租汽车行政主管部门的处罚，包括责令改正、警告以及10000元以上30000元以下的罚款；构成犯罪的，还将依法追究刑事责任。
超出规定接单次数：车主接单次数超过当地规定的上限，也可能被认定为以顺风车之名行非法营运之实，同样会面临相应的法律后果。
证件要求：在某些城市和地区，政府部门可能要求网约车司机持有网络预约出租汽车驾驶员证和网络预约出租汽车运输证等证件。若顺风车司机未持有这些证件，按照当地法规可能会被视为违规运营，并可能受到罚款、车辆被扣押等处罚。
三、法律建议与指导
了解并遵守法规：作为顺风车司机，应深入了解并严格遵守当地的法规和平台政策，确保自己具备合法的运营资质和证件。在运营前，务必仔细了解当地的法规政策和监管要求，避免因不了解规定而触犯法律。
合理分摊费用：顺风车收取的费用应仅用于分摊油费、过路费等出行成本，而非以营利为目的。车主应合理设定费用标准，避免收取过高费用而被认定为非法营运。
注意行车安全：无论是否被认定为非法营运，顺风车车主都应遵守交通规则和道路安全法规，确保行车安全。这不仅是法律的要求，也是对自己和他人生命财产安全的负责。
总结来说，开顺风车没有运营证是否违法，需结合具体的运营情况、当地的法规政策以及车主的行为是否符合顺风车的本质特征来判断。为避免法律风险，建议车主在运营前仔细了解并遵守当地的法规政策和监管要求，确保自己的运营行为合法合规。如有任何疑问或需要进一步的法律指导，可以直接向我咨询。