结论：因台风导致琼州海峡10月4日至6日停运，通常属于不可抗力免责情形，但具体是否免责需结合合同条款、停运对合同履行的影响程度等因素综合判断。

一、结合新闻背景分析

根据新闻背景，受台风“麦德姆”影响，琼州海峡的徐闻港、海安新港、粤海铁路北港或将于10月4日至6日停运。这一停运决定是基于气象因素作出的，目的是保障海上交通安全，避免因台风引发的海难事故。从法律角度看，台风属于典型的不可抗力事件。

二、不可抗力的法律定义及免责情形

不可抗力，是指不能预见、不能避免且不能克服的客观情况。根据《民法典》第五百九十条：“当事人一方因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任，但是法律另有规定的除外。因不可抗力不能履行合同的，应当及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失，并应当在合理期限内提供证明。”

在交通运输领域，因台风等自然灾害导致的停运，通常被视为不可抗力事件。若合同中未明确排除不可抗力作为免责事由，且停运确实导致合同无法履行或部分无法履行，那么相关方通常可以主张免责。

三、具体免责情形的判断

1. 合同条款：首先需审查相关运输合同或服务协议中是否明确约定了不可抗力作为免责事由。若合同中有明确约定，则按照合同约定执行。
2. 停运对合同履行的影响：需评估停运对合同履行的影响程度。若停运导致合同根本无法履行（如货物无法按时送达），则相关方可以主张全部免责；若停运仅导致合同部分无法履行或履行延迟，则可能仅免除部分责任。
3. 通知义务：根据法律规定，因不可抗力不能履行合同的一方，应当及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失。若未履行通知义务，可能需承担相应的赔偿责任。
4. 证明义务：主张不可抗力免责的一方，还需在合理期限内提供证明，证明停运确实是由不可抗力事件（如台风）导致的。

四、热点事件延伸思考

1. 对公众的启示：对于计划通过琼州海峡出行的公众而言，应密切关注气象预报和港口停运信息，合理安排行程，避免因停运造成不必要的损失。
2. 对相关行业的警示：对于交通运输企业而言，应完善合同条款，明确不可抗力作为免责事由，并加强与客户的沟通，及时履行通知和证明义务。
3. 类似情况的预防措施：为减少因不可抗力导致的损失，交通运输企业可以投保相关保险，如运输延误保险等；同时，加强与气象部门的合作，提前获取气象信息，做好应对准备。

五、法律建议

若您因琼州海峡停运而遭受损失，并希望主张不可抗力免责，建议您：

1. 及时收集并保存相关证据，如气象预报、港口停运通知等；
2. 审查相关合同条款，明确不可抗力作为免责事由的约定；
3. 及时与对方沟通，履行通知和证明义务；
4. 若协商无果，可以寻求法律途径解决争议。

如有任何法律问题，可以直接向我咨询，我会结合您具体情况，给出更详细的法律建议。