跑轿车送货赔钱了，并不直接等同于该行为就是营运行为。要判断这一行为是否构成营运，我们需要从营运的定义、相关法律法规以及实际行为特征等多个角度进行综合分析。
营运的定义与特征
营运通常指的是以营利为目的，利用交通工具为他人提供运输服务的行为。其核心特征在于“营利性”和“提供运输服务”。如果跑轿车送货的行为符合这两个特征，那么该行为就可能被视为营运。
赔钱与营运的关系
赔钱本身并不直接决定一个行为是否为营运。赔钱可能由多种因素导致，如成本过高、市场需求不足、竞争激烈等。这些因素与行为是否具有营利性并无直接关联。因此，不能仅凭赔钱这一结果就判断跑轿车送货不是营运行为。
判断营运的关键因素
是否以营利为目的：
- 如果跑轿车送货是为了赚取运费，即使最终赔钱，但初衷和目的是营利的，那么该行为就可能被视为营运。
- 如果只是偶尔帮忙送货，并未收取或仅收取象征性费用，且不以营利为主要目的，那么该行为就不太可能被视为营运。
是否提供运输服务：
- 营运行为通常涉及为他人提供运输服务。如果跑轿车送货是应他人要求进行的，且提供了运输服务，那么该行为就可能符合营运的特征。
- 如果只是自己使用轿车进行货物运输，并未为他人提供服务，那么该行为就不太可能被视为营运。
是否符合相关法律法规：
- 营运行为通常需要遵守相关的法律法规，如取得营运许可证、缴纳相关税费等。如果跑轿车送货的行为未遵守这些规定，即使具有营利性，也可能被视为非法营运。
- 反之，如果行为符合相关法律法规的要求，那么就更有可能被视为合法的营运行为。
法律建议
- 明确行为性质：在跑轿车送货前，应明确自己的行为性质，判断是否构成营运。如果构成营运，应依法办理相关手续，确保合法合规。
- 保留证据：无论是否构成营运，都应保留好相关证据，如送货记录、费用收据等。这些证据在发生纠纷时可能起到关键作用。
- 咨询专业律师：如果对于行为性质或相关法律法规存在疑问，建议咨询专业律师。律师可以根据具体情况提供法律意见和帮助。
总结来说，跑轿车送货赔钱了并不直接等同于该行为就是营运行为。要判断这一行为是否构成营运，需要从多个角度进行综合分析。如果有任何疑问或需要进一步的法律帮助，可以直接向我咨询。