危险品车私人老板挂靠在别的公司是否合法，需根据具体情况判断，不能一概而论。以下从不同角度为您详细分析：
合法情形
符合法律法规及行业规定：
- 若挂靠行为严格遵守了道路运输管理法规、危险品运输相关规定以及行业规范，那么这种挂靠行为可能是合法的。
- 例如，挂靠车辆已取得危险品运输的相应资质，包括车辆技术条件、驾驶员资格等均符合要求。
签订正规挂靠协议：
- 挂靠双方依法签订了正规的挂靠协议，明确了双方的权利和义务，包括安全管理责任、费用分担、违约责任等。
- 协议内容合法、有效，且双方均按照协议履行各自义务，这种情况下挂靠行为也是合法的。
不合法情形
违反道路运输管理法规：
- 如果挂靠车辆未取得危险品运输的相应资质，或者驾驶员不具备驾驶危险品车辆的资格，那么这种挂靠行为就是违法的。
- 例如，车辆技术条件不达标，或者驾驶员未经过专业培训并取得相应证书。
未履行安全管理责任：
- 挂靠单位未对挂靠车辆进行有效管理，如未定期进行安全检查、未对驾驶员进行安全教育等，导致挂靠车辆存在安全隐患。
- 这种情况下，挂靠行为也可能被认定为不合法，因为挂靠单位未尽到安全管理责任。
挂靠协议不合法或未履行：
- 如果挂靠协议内容违法、无效，或者双方未按照协议履行各自义务，如挂靠单位未提供约定的服务、私人老板未支付挂靠费用等，那么这种挂靠行为同样可能被认定为不合法。
法律建议
- 在考虑挂靠前，私人老板应详细了解相关法律法规及行业规定，确保挂靠车辆及驾驶员均符合要求。
- 签订挂靠协议时，应明确双方的权利和义务，特别是安全管理责任、费用分担等关键条款，并确保协议内容合法、有效。
- 在挂靠过程中，挂靠单位应定期对挂靠车辆进行安全检查，对驾驶员进行安全教育，确保挂靠车辆的安全运营。
- 若遇到法律问题或纠纷，如挂靠协议履行问题、安全事故责任划分等，应及时寻求专业法律帮助，以维护自身合法权益。
最后，危险品车挂靠行为是否合法，需结合具体实际情况进行分析和判断。如果您有进一步的法律问题或需要更详细的法律建议，可以直接向我咨询。