核心结论：无人员伤亡情况下，出租车修车期间的误工费（即停运损失）一般由责任人承担，但若责任人投保了相应商业险且保险合同未排除该费用，则可能由保险公司承担。以下分情况详细说明：

1. 责任人直接承担的情形

• 法律依据：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条，因道路交通事故造成“依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失”，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持。
• 适用条件：
  • 责任人未投保商业险，或商业险合同明确排除停运损失赔偿；
  • 保险公司已就免责条款向投保人尽到提示和明确说明义务（如投保单签字、条款加粗提示等）。
• 操作建议：出租车司机需保留修车时间证明（如维修厂出具的进出场时间）、运营收入证明（如近期流水、纳税记录）等证据，直接向责任人主张赔偿。

2. 保险公司承担的情形

• 商业险覆盖：若责任人投保了机动车第三者责任保险（商业三者险），且保险合同未将“停运损失”列为免责条款，则保险公司应在保险限额内赔偿。
• 免责条款效力：
  • 若保险公司未对免责条款进行提示或明确说明（如未让投保人签字确认、未用显著字体标注），该条款不生效，保险公司仍需赔偿；
  • 实践中，部分法院会以“停运损失属于间接损失”为由支持保险公司免责，但需结合具体合同条款和举证情况判断。
• 操作建议：司机可同时起诉责任人和保险公司，要求保险公司在保险范围内直接赔付；若保险公司拒赔，需通过诉讼确认免责条款效力。

3. 特殊情形：责任人无赔偿能力

• 若责任人无力赔偿（如无财产、未投保或保险不足），出租车司机可申请道路交通事故社会救助基金垫付（部分地区有此制度），或通过诉讼强制执行责任人财产。

温馨提示：实务中，保险公司常以“停运损失属间接损失”为由拒赔，但法律并未一概排除保险赔偿。建议您：

1. 立即固定证据（修车时间、收入证明）；
2. 核查责任人保险合同是否排除停运损失；
3. 若协商无果，及时委托律师起诉责任人及保险公司，通过诉讼争取最大权益。

如有进一步疑问，可直接向我咨询具体案件处理方案。