车辆停运损失在交警队扣车期间是否要赔，需根据扣车原因、责任归属及车辆类型等因素综合判断。以下是对此问题的详细分析：

一、扣车原因与责任归属

1. 交警合法扣车：

   • 交警为了收集证据、检验鉴定等目的而依法扣车，是行政强制措施的一部分。这种基于行政权力的扣车行为，通常不被视为侵权行为。
   • 在此情况下，车主一般不能要求赔偿扣车期间的停运损失。因为交警的扣车行为是合法的，且旨在保障事故处理的公正性和合法性。

2. 交警超期扣车：

   • 根据《中华人民共和国行政强制法》的规定，扣押物品的期限有明确限制。若交警扣车超过法定期限，则属于违法扣留。
   • 车主有权向交警部门提出行政复议或行政诉讼，要求赔偿因超期扣留而产生的停运损失。

3. 对方当事人申请财产保全扣车：

   • 如果对方当事人无合理依据随意申请财产保全，导致车辆被扣押并造成车主停运损失，车主可以要求对方赔偿因此遭受的损失。
   • 赔偿金额通常需要依据运营合同、收入流水、停运时间证明等证据来确定。

二、车辆类型与停运损失

1. 运营车辆：

   • 对于依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因被扣导致无法正常运营，通常存在停运损失。
   • 根据相关规定，侵权人应赔偿该损失。例如，出租车被非法扣押，车主可主张停运期间的收入损失。

2. 非运营车辆：

   • 非运营车辆一般不存在法律意义上的停运损失。但是，在车辆被扣期间，车主因替代性交通工具产生的合理费用，侵权人需赔偿。

三、停运损失的计算与赔偿

1. 停运损失的计算：

   • 停运损失的计算应基于车辆正常运营情况下的收入，扣除必要的运营成本。具体步骤包括参考停运前一段时间的平均营运收入来计算收入方面，并扣除停运期间无需支出的可变成本。
   • 受害人需提供充分证据，如收入流水、运营成本票据等，以证明实际的营运损失。

2. 赔偿流程：

   • 保留证据：车主应收集并保留车辆运营资质证明、停运期间合同、收入流水、扣车通知等相关证据。
   • 协商解决：车主可以尝试与责任方沟通协商，要求赔偿停运损失。
   • 诉讼解决：若协商不成，车主可向有管辖权的人民法院提起民事诉讼，提交证据并支持索赔请求。必要时申请专业评估机构对停运损失进行评估鉴定。

四、建议与注意事项

• 车主在遇到此类问题时，应咨询专业律师（即我本人）以获取最准确的解决方案，并确保自己的合法权益得到妥善维护。
• 车主应尽可能收集并保存相关证据，以便在需要时证明自己的停运损失。
• 车主应了解相关法律法规，明确自己的权利和义务，避免在索赔过程中陷入被动。

举例说明：假设一辆出租车因交通事故被交警依法扣留10天，而这10天原本是该出租车的运营高峰期，预计收入为5000元。同时，该出租车在停运期间无需支出燃油费等可变成本，预计节省1000元。那么，该出租车的实际停运损失为4000元（5000元 - 1000元）。如果交警扣车行为合法且未超期，车主通常不能要求赔偿这4000元；但如果交警扣车超期，车主则有权要求赔偿。

综上所述，车辆停运损失在交警队扣车期间是否要赔，需根据具体情况来判断。车主在遇到此类问题时，应咨询我以获取专业法律建议，并确保自己的合法权益得到妥善维护。