未成交人骑电动车出事故的责任判定需结合具体事故情形，一般需从以下角度分析责任归属：

1. 事故责任划分的基本原则
   根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车（含电动车）发生交通事故，责任划分遵循“过错责任原则”，即根据双方行为对事故发生的作用及过错程度确定责任。若电动车驾驶人存在违规行为（如闯红灯、逆行、超速、未佩戴头盔等），可能承担主要或全部责任；若对方存在过错（如机动车未礼让行人、违规变道等），则需按过错比例分担责任。

2. 电动车属性认定对责任的影响
   若电动车被鉴定为“机动车”（如时速超过25km/h、整车质量超过55kg等），则需按机动车标准承担责任。此时，若驾驶人未取得机动车驾驶证或未投保交强险，可能面临行政处罚（如罚款、扣车），并在事故责任中承担更大比例。若电动车属于非机动车，则责任划分主要依据交通违规行为。

3. 具体场景下的责任判定

   • 单方事故：若电动车因自身操作失误（如急转弯、打滑）导致侧翻或碰撞固定物，驾驶人通常承担全部责任。
     
   • 与机动车碰撞：若机动车存在违规行为（如未观察路况、违规停车），可能承担主要责任；若电动车违规闯入机动车道或突然变道，则可能承担同等或主要责任。
     
   • 与行人或其他非机动车碰撞：需根据双方行为是否违反交通规则（如行人乱穿马路、非机动车逆行）判定责任比例。

4. 证据收集与责任认定的关键点
   事故责任认定以交警出具的《交通事故责任认定书》为准，其依据包括现场勘查、监控录像、证人证言等。若对认定结果有异议，可在收到认定书后3日内申请复核。建议事故发生后立即报警、保护现场，并留存相关证据（如拍照、录像、记录对方信息）。

提示：责任判定需结合具体事故细节，若涉及人身伤害或财产损失较大，建议及时委托律师介入，通过法律程序维护权益。如有进一步疑问，可直接向我咨询具体场景下的责任分析。