工程延期罚款的金额，法律并未直接规定其上限不得超过结算价的某一具体比例，而是需依据合同约定及法律规定综合判断。具体分析如下：

1. 合同约定优先
   根据《民法典》第五百零九条，当事人应按约定全面履行义务。若工程合同中明确约定了延期罚款的比例或计算方式（如不超过结算价的5%、10%等），且该约定不违反法律强制性规定（如不构成“显失公平”或“过高违约金”），则应以合同约定为准。此时，罚款上限由双方协商确定，法律不直接干预具体比例。

2. 法律对违约金上限的间接限制
   若合同未约定具体比例，或约定比例过高，可能触发法律对违约金的调整规则：

   • 《民法典》第五百八十五条规定，违约金“过分高于造成的损失”的，法院或仲裁机构可依当事人请求予以减少。实践中，“过分高于”通常指超过实际损失的30%（参考《最高人民法院关于适用〈民法典〉合同编的解释》）。
     
   • 工程延期损失的认定：罚款金额需与实际损失（如工期延误导致的租金损失、管理成本增加等）相当。若合同约定的罚款远超实际损失，可能被调整。

3. 行业惯例与地方性规定
   部分行业或地区可能对工程延期罚款有指导性标准（如某些地方建设部门规定罚款不超过合同价的1%-3%），但此类规定非强制性，仅供参考。若合同约定与行业惯例冲突，仍以合同约定为准，除非能证明约定显失公平。

建议：

• 签订合同时，明确延期罚款的计算方式（如按日计罚、固定比例）及上限，避免模糊条款。
  
• 若发生争议，需收集实际损失证据（如监理报告、损失计算表），以证明罚款金额的合理性。
  
• 对方主张罚款过高时，可依据《民法典》申请调整，但需承担举证责任。

如有具体合同条款或案例需分析，可直接向我提供细节，我将进一步解答。