在未开通的高速公路上发生车祸致人死亡的情况，其定性主要取决于事故发生的具体环境以及相关法律法规的适用。以下是对此类案例的详细定性分析：

一、定性原则

在未正常开通运行的公路上（包括未开通的高速公路），由于这些区域不属于公共交通管理的范畴，因此发生车祸致人死亡的情况，通常不构成交通肇事罪。相反，这类事故更可能依据过失致人死亡罪进行定性。

二、法律依据

1. 交通肇事罪的构成要件：

   • 交通肇事罪通常发生在公共交通管理的范围内，即道路交通安全法所规定的道路范围内。
   • 驾驶机动车辆或使用其他交通工具致人伤亡或致使公共财产遭受重大损失。

2. 过失致人死亡罪的构成要件：

   • 在公共交通管理的范围外发生。
   • 驾驶机动车辆或使用其他交通工具致人伤亡或致使公共财产或他人财产遭受重大损失。
   • 行为人因过失导致他人死亡。

三、案例分析

1. 案例一：李xx过失致人死亡案

   • 案情简介：李xx在未正常开通通行的公路上驾驶农用车，与相反方向行驶的摩托车相撞，造成2人死亡、1人重伤。
   • 定性：由于事故发生在未开通的公路上，不属于公共交通管理的范畴，因此李xx的行为不构成交通肇事罪，而构成过失致人死亡罪。

2. 案例二：沈某某过失致人死亡案

   • 案情简介：沈某某无证驾驶无号牌摩托车在未开通的公路上撞倒行人，致一人死亡，且肇事后逃逸。
   • 定性：同样，由于事故发生在未开通的公路上，沈某某的行为不构成交通肇事罪。法院综合考虑其无证驾驶、逃逸、负事故全部责任等情节，认定其构成过失致人死亡罪，且不属于“情节较轻”。

四、定性与量刑

• 定性：在未开通的高速公路上发生车祸致人死亡，通常定性为过失致人死亡罪。
• 量刑：根据《中华人民共和国刑法》第二百三十三条，过失致人死亡的，处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑。在具体量刑时，法院会综合考虑被告人的犯罪事实、犯罪性质、情节和对于社会的危害程度，以及到案后如实供述、赔偿谅解等情节。

五、建议与预防

• 建议：对于驾驶员而言，无论在何种道路上行驶，都应严格遵守交通规则，确保行车安全。特别是在未开通的公路上行驶时，更应提高警惕，注意观察路况和行人动态。
• 预防：相关部门应加强对未开通公路的管理和监控，设置明显的警示标志和隔离设施，防止无关车辆和人员进入，从而减少类似事故的发生。

综上所述，未开通的高速公路上发生车祸致人死亡的情况，通常定性为过失致人死亡罪，并根据具体情节进行量刑。驾驶员应严格遵守交通规则，确保行车安全；相关部门也应加强管理和监控，预防类似事故的发生。