在探讨骑自行车过马路被撞的责任划分问题时，我们首先要明确的是，这一责任的判定是一个综合考量多方因素的过程，它主要依据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定，并结合事故双方的具体行为及过错程度来进行。

一、责任划分的基本原则

1. 机动车全责或主要责任：

   • 若机动车存在如闯红灯、超速、酒驾等严重过错，而自行车骑行者完全遵守交通规则，那么机动车一方将承担全部责任。
   • 若机动车有较大过错，同时自行车骑行者也有一定过错（如未佩戴头盔、骑行速度过快等），机动车可能承担70%-90%的责任。

2. 自行车全责或主要责任：

   • 若自行车骑行者严重违反交通法规，如闯红灯、逆行等，且机动车正常行驶并采取了合理避让措施，那么自行车骑行者将承担全部责任。
   • 若自行车骑行者有明显过错（如在无人行横道处横穿马路），而机动车仅存在一定过错（如行驶速度略快），则自行车骑行者可能承担70%-90%的责任。

3. 双方同等责任：

   • 当双方都有过错，且过错程度相当，如自行车在未设信号灯的路口未下车推行且未观察来车，机动车也未及时制动，那么双方将各承担50%的责任。

二、具体情境下的责任认定

• 人行横道内事故：

  • 若事故发生在人行横道内，且行人（或自行车骑行者）未闯红灯，那么行人无责任，机动车负全责。
  • 若行人偏离人行横道且无闯红灯证据，机动车负主要责任，行人负次要责任。

• 非机动车责任减轻：

  • 在主次责的情况下，如果次责方是非机动车，其责任可减少到20%，主责方责任增加到80%。

• 特殊情形：

  • 若一方故意造成事故、逃逸、破坏现场或伪造证据，则该方承担全部责任。
  • 若机动车与非机动车、行人发生事故后未立即停车保护现场，导致事故基本事实无法查清，机动车方负主要责任。

三、处理建议与法律依据

1. 立即停车保护现场：

   • 发生交通事故后，应立即停车并保护现场，抢救受伤人员并报警。这是每位交通参与者的基本责任。

2. 交通事故认定书：

   • 公安机关交通管理部门会根据事故现场勘查、当事人陈述、证人证言等证据制作交通事故认定书，作为处理事故的依据。这份认定书将详细记录事故发生的经过、原因及责任划分。

3. 尊重法律与事实：

   • 在责任划分过程中，应尊重法律、尊重事实，确保公正性和合理性。任何一方都不应试图通过不正当手段来改变责任划分的结果。

四、实际案例中的责任划分

• 自行车违规停车被撞：

  • 若自行车违反交通规则，在禁止停车的路段或机动车道上停车，且未设置明显的警示标志或采取其他安全措施，导致机动车来不及反应而发生碰撞，自行车一方可能要承担主要甚至全部责任。

• 机动车超速或违法驾驶：

  • 若机动车超过规定时速行驶，或在驾驶过程中存在酒驾、闯红灯、注意力不集中等违法行为，导致与自行车发生碰撞，机动车方将承担主要责任。

五、总结与建议

骑自行车过马路被撞的责任划分是一个复杂且细致的过程，它需要综合考虑多种因素并严格遵循法律法规。在实际操作中，我们应确保责任划分的准确性和公正性，以维护当事人的合法权益。同时，无论是机动车还是非机动车驾驶人，都应严格遵守交通规则，确保道路交通安全。在发生交通事故后，应及时报警并保护好现场，以便进行事故责任认定。