对于以前的非标电动自行车，交警的处理方式需结合具体时间节点、地方规定及车辆状态综合判断，具体处理方式如下：

1. 过渡期内的处理
   若车辆在地方规定的过渡期内（如3-5年），交警通常以教育、劝导为主，要求车主办理临时牌照或进行备案登记，允许继续使用但限制行驶区域（如禁止进入主干道）。部分城市会要求车主签署安全承诺书，明确过渡期结束后需淘汰车辆。

2. 过渡期结束后的处理

   • 强制淘汰：过渡期满后，非标电动自行车将被认定为“超标车”，禁止上路行驶。交警查获后，可能采取扣留车辆、罚款（如200-500元）等措施，并要求车主签署《车辆淘汰承诺书》。
     
   • 置换补贴：部分地方政府会推出置换政策，车主将非标车交回指定回收点后，可获得购车补贴或公共交通卡等补偿。

3. 违规上路的处罚
   若车辆未办理临时牌照且过渡期已结束，交警将依据《道路交通安全法》第八十九条，对驾驶人处以警告或5-50元罚款；若车辆被鉴定为机动车（如时速超过25km/h），且驾驶人未取得机动车驾驶证，将面临200-2000元罚款、15日以下拘留，并扣留车辆。

4. 特殊情形处理

   • 历史遗留问题：对于2019年《电动自行车安全技术规范》（GB 17761-2018）实施前购买的车辆，部分城市允许通过“以旧换新”方式更换为合规车辆，并保留原车牌号。
     
   • 农村地区政策：部分省份对农村地区非标车采取“柔性管理”，允许在村道内短途行驶，但禁止进入县城及以上区域。

建议：若您的车辆属于非标电动自行车，需立即核查当地过渡期政策（可通过交警官网或12123APP查询）。如过渡期已结束，应尽快办理车辆报废或置换手续，避免因违规上路被处罚。如有具体案件或地方政策疑问，可直接向我咨询。