左转撞直行并不一定全责，责任的划分需综合考虑事故的具体情况及双方对交通规则的遵守程度。以下是对此问题的详细分析：

一、左转车辆可能负全责的情况

1. 违反交通信号灯：若左转车辆在红灯亮起时强行左转，或绿灯亮起但左转指示灯为红灯时仍进行左转，并因此与其他正常行驶的车辆发生碰撞，左转车辆通常会被认定为全责。因其行为违反了交通信号灯的指示，构成明显的违法行为。
2. 未让行相关车辆：根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的相关规定，机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车应让直行的车辆先行。若左转车辆在此类路口未遵守此规定，与直行车辆发生碰撞，则左转车辆往往需承担全责。

二、左转车辆可能无责或部分责任的情况

1. 直行车辆超速行驶：若直行车辆严重超速，超出道路限速标准，此行为对事故发生具有显著影响。例如，在限速60公里/小时的路段，直行车车速达100公里/小时，与正常左转的车辆相撞，直行车可能需承担部分或主要责任。
2. 直行车辆酒驾、毒驾等违法驾驶：直行车驾驶员若存在酒驾、毒驾等严重违法行为，将极大增加事故发生风险。此类情况下，即使与左转车辆发生碰撞，直行车也应承担相应责任。
3. 直行车辆违反交通信号：直行车辆在红灯亮起时强行通过路口，或与按照信号灯正常左转的车辆相撞，直行车应承担主要甚至全部责任。
4. 直行车辆未按规定让行：在设有让行标志或标线的路口，直行车辆未按规定让行给左转车辆，导致碰撞发生，直行车应承担责任。
5. 直行车辆不合法上路：直行车辆若存在未年审、走私车等不合法上路情况，与左转车辆发生事故时，左转车辆不应承担全责。
6. 直行车辆司机违法驾驶：直行车辆司机若无证驾驶、驾驶证被吊销或吊扣，仍驾驶车辆与左转车辆相撞，左转车辆不应负全责。

三、事故责任判定的综合考量

事故责任的认定是一个综合过程，需交通管理部门根据事故现场的具体情况，包括车辆行驶轨迹、速度、碰撞位置、交通标志标线、双方是否存在违法行为等多种因素，依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《道路交通事故处理程序规定》等相关法律法规进行准确判定。

四、建议与帮助

发生交通事故后，建议及时报警并等待交警到场处理。交警会根据现场情况出具责任认定书，以明确双方的责任。若对责任认定结果有异议，可在规定时间内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请。同时，如有需要，也可以直接向我咨询，我会依据专业知识，对事故责任进行准确判断和处理，为你提供专业的法律意见和援助。

综上所述，左转车辆与直行车辆发生碰撞时，责任判定并非一成不变地由左转车辆承担全责，而是需根据事故的具体情况和双方对交通规则的遵守程度来综合判断。